ลงโทษในเดือน ตุลาคม ปี 2024, กฎหมายของเชื้อเพลิงในอนาคตได้กําหนดการเพิ่มขึ้นประจําปีของเปอร์เซ็นต์ของไบโอดีเซลอยู่ในดีเซล. การเหมาะสมของเปอร์เซ็นต์เหล่านี้จะส่งเสริมด้วยการประสานงานของสภาแห่งชาติของนโยบายพลังงาน (CNPE), ที่จะประเมินเป็นประจําความเป็นไปได้ของการดําเนินงานนี้, ด้วยเป้าหมายที่จะบรรลุ 20% ของไบโอดีเซลในน้ํามันดีเซลในปี 2030. ในลักษณะนี้, การดําเนินการโลจิสติกส์และอุตสาหกรรมที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลควรจะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยอย่างน้อย 1% ต่อปี.
การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้, แต่, ได้นํามาหารือสําคัญสําหรับภาคีการขนส่งและโลจิสติกส์, โดยเฉพาะเมื่อประเด็นคือต้นทุน. ตามอธิบาย Vitor Sabag, นักวิชาการในเชื้อเพลิงของกาโซล – บริษัทโซลูชั่นหลากหลายฟังก์ชันที่อัตโนมัติการจัดการการซัพพลาย –, ปัจจุบัน, ไบโอดีเซลมีราคาประมาณ 30% มากกว่าดีเซล A ที่จัดจําหน่ายโดย Petrobras. ⁇ การเพิ่มอัตราส่วนของไบโอดีเซลในส่วนผสมมีศักยภาพที่จะเพิ่มค่าใช้จ่ายของเชื้อเพลิงสุดท้ายสําหรับผู้บริโภค ⁇, แสดงความคิดเห็น
ตาม Sabag, การใช้ไบโอดีเซลที่ขยายในเครื่องยนต์ของรถบรรทุกและอุปกรณ์เกษตรมีความท้าทายทางเทคนิค. คุณภาพปัจจุบันของเชื้อเพลิงได้ก่อให้เกิดการถกเถียงมากมายภายในอุตสาหกรรมโดยทําให้การเกิดการหมึกในเครื่องยนต์, บางอย่างที่ลดอายุการใช้งานของรถยนต์และเพิ่มค่าใช้จ่ายในการดูแลเครื่องจักรที่ถูกเลื่อนผ่านในราคาของบริการ
⁇ มันเป็นสิ่งสําคัญที่หน่วยงานที่มีอํานาจพิจารณาอย่างระมัดระวังด้านสําคัญในการดําเนินการของมาตรการ. การใช้ไบโอดีเซลนําเสนอความท้าทายที่ต้องถูกนํามาพิจารณา, เป็นค่าใช้จ่ายการบํารุงรักษาและลดประสิทธิภาพของยานยนต์. จําเป็นสมดุลระหว่างความยั่งยืนและความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจ, การรับประกันว่าเป้าหมายทางสิ่งแวดล้อมไม่สร้างความเสียหายที่ไม่สมดุลต่อภาคการขนส่งและต่อเศรษฐกิจโดยรวม ⁇, เต็ม Sabag
แม้ความยากลําบากทางการดําเนินงาน, o Gasola มองเห็นกฎหมายของเชื้อเพลิงในอนาคตเป็นสิ่งที่ดี. ⁇ ปฎิบัติการยั่งยืนคืออนาคต. ถ้าเราไม่ดูแลดาวเคราะห์ตอนนี้, เราจ่ายบิลในไม่ช้า. และในการต่อสู้ต่อการปล่อยก๊าซมลพิษ, เรามอบให้, ภายในแพลตฟอร์มของเรา, เครื่องมือที่ช่วยเหลือผู้จัดการในการวัดผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมของกองทัพเรือของเขาด้วยเมทริกการปล่อย CO2. แล้วกฎ, เพียงแค่ตัวเอง, เป็นก้าวที่สําคัญมากและเรากําลังติดตามขั้นต่อขั้นในความหวังว่ารัฐบาลจะสามารถปรับให้มาตรฐานของมันกับความเป็นจริงของประเทศและดําเนินการก้าวหน้าอย่างค่อย ๆ ในมาตรการควร ⁇, สรุป
