Vi lever i en globaliserad värld, i vilket konsumtionsvanorna har förvandlats ständigt. Det är ett faktum att, under pandemin av Covid-19, många konsumenter ändrade drastiskt sättet att köpa produkter, från den traditionella fysiska formen till den virtuella formen, det vill säga, online. Denna förändring i sättet på inköp av konsumenten har krävt anpassningar av logistikens område. Logistiska operatörer, som före pandemin var vana att göra leveranser i stora partier, kom de att behöva göra allt mer fraktionerade leveranser för att servera individuellt till varje konsument som köper på nätet, i den modalitet känd som elektronisk handel eller e-commerce.
I det här sammanhanget, kommer en relevant punkt: förpackningen. Leveranserna i partier använder sig av en viss mängd förpackningar, men när man splittar leveransen, mängden förpackningar multipliceras exponentiellt. Det är mycket vanligt, när du får en produkt köpt genom e-handel, inse den stora mängden förpackningar, mellan kartonger, plastiska bubblor och andra material. Distributörerna, för att skydda produkterna på bästa möjliga sätt under det logistiska processen, ofta överdriver de i dosen, främst för postar av liten volym. Om du köper en liten flaska av parfym, till exempel, är sannolikt att i förpackningen som anlände till ditt hem är möjligt att rymma en flaska vin.
Detta sätt att tänka förpackningarna för leveranser av e-handeln är inte ett brasilianskt ⁇ privilegie ⁇. Detta har förekommit i hela världen. Enligt en berättelse från BBC, av juni 2024, enligt Nicole Rycroft, verkställande direktör för miljöorganisationen Canopy, som arbetar tillsammans med företagen för att bevara hotade skogar, ⁇ på de första dagarna av e-handel, produkterna hade sju gånger mer förpackningar än inköpen gjorda i fysiska butiker ⁇. Nu, är cirka fyra och en halv gånger, men överskottet av förpackningar är fortfarande stort.”
Såsom till Edrone, år 2024, e-handeln i Brasilien överträffade de 200 miljarder i omsättning, med ett genomsnittligt biljettpris på nästan 500 R$,00 och mer än 90 miljoner virtuella köpare. Därför, fortsätter att upprätthålla den tillväxttrend som presenterats i tidigare år. Dessa siffror amplifierar ytterligare ytterligare mängden förpackningar konsumerade och de som ännu kommer, genom att hålla logiken av ju större förpackningen bättre resultat.
Några relevanta frågor: om förpackningarna har andel i logistikkostnaden, varför slösa bort möjligheten till minskning? Ytterligare fråga, med så mycket teknik inbäddad i logistikprocesserna, inte skulle man förvänta sig en optimering i användningen av förpackningarna?
Bland de möjliga orsakerna till användningen av överflöd av förpackningar, vi kan nämna svårigheten att enhetliggöra och transportera små objekt. Det är också värt att poängtera att, för mer teknik som man har, på grund av kraven för snabbare leveranser och svårigheter i genereringen av efterfrågan, många gånger operationen har att ⁇ vända sig ⁇ med det som har tillgänglig och, det är klart, ingenting som en förpack familj stor!
Man kan inte ansvariga e-handeln för allt skräp som genereras från dess förpackningar, emellertid, upp på företagen i sektorn att söka hållbara alternativ för att lösa detta problem
