Brazil je izvezao više od340 milijardi američkih dolara u proizvodima u 2024., prema podacima Sekretarijata za spoljnu trgovinu (Secex). Od agrarnih poslova do industrije prerade, brazilske kompanije su sve više povezane sa globalnim tržištem. Međutim, da bi teret prešao u luku Santos, Paranaguá ili Rio Grande, potrebno je prevazići logističku prepreku koja još uvek ugrožava rokove, troškovi i konkurentnost: unutrašnji transport.
„Brazil je kontinentalna zemlja, i dobra proizvodnja koja se može izvoziti daleko je od luka. Nacionalna logistika mora funkcionisati precizno kako bi teret stigao do mesta utovara bez kašnjenja ili oštećenja, објасниСелио Мартинс, menadžer novih projekata Transvias-a, najveći vodič prevoznika u zemlji. "Mnogi izvoznici imaju dobro strukturisanu operaciju spoljne trgovine", али суочавају потешкоћу у времену одливања терета из фабрике до луке.”
Sa više od8.000 registrovanih prevoznika, platforma Transvias povezuje kompanije sa logističkim operaterima specijalizovanim za delimične terete, потпуни, hladnjaci, opasne ili sa zahtevom za zakazivanje. Sistem omogućava specifične pretrage po regionu, vrsta tereta i odredište, šta olakšava izbor idealnog partnera za svaku fazu izvoza.
Ako je industrija u unutrašnjosti Goiasa i treba da preveze kontejner do luke Paranaguá, moguće je pronaći preko Transvias prevoznika koji već redovno obavlja ovu rutu. To sprečava gubitak vremena sa dugotrajnim ponudama, garantuje veću tačnost i smanjuje rizik od logističkih grešaka, dopunjuje Martins.
Prema podacima IBGE, putnički prevoz je odgovoran zaoko 65% kretanja tereta u zemlji, šta čini ulogu nacionalnih transportnih kompanija još relevantnijom za lanac izvoza. Već jedna studija CNI ukazuje da upotreba digitalnih rešenja može smanjiti do15% logističkih troškova— odlučujuća ekonomija u međunarodnim ugovorima sa uskim maržama.
Pored toga što olakšava pristup prevoznicima, Transvias takođe doprinosi decentralizaciji transporta tereta, omogućavajući manjim preduzećima — često smeštenim van velikih centara — da imaju jednake uslove za konkurenciju na globalnom tržištu.
Intermodal 2025: integracija između ruta, tehnologije i prilike
Značaj nacionalne logistike za spoljnu trgovinu biće jedna od tema koje će pokrenutiIntermodalna Južna Amerika 2025, шта се дешава између дана22. i 24. april, неDistrikt Anhembi, у Сао Паулу. Transvias će biti prisutan na događaju, jačajući svoju ulogu kao poveznicu između onih koji proizvode i onih koji prevoze — od izvora do luka i granica.
