Brazil je izvozil več kot340 milijard dolarjev v izdelkih v 2024, v skladu s podatki Sekretariata za zunanjo trgovino (Secex). Od kmetijstva do predelovalne industrije, brazilske podjetja so vse bolj povezana z globalnim trgom. Vendar, da bi tovor prispela v pristanišče Santos, Paranaguá ali Rio Grande, potrebno je premagati logistično oviro, ki še vedno ogroža roke, stroški in konkurenčnost: notranji prevoz.
"Brazilska je država kontinentalna", in dobra proizvodnja, ki je primerna za izvoz, je daleč od pristanišč. Nacionalna logistika mora delovati natančno, da tovor prispe na mesto nalaganja brez zamud ali poškodb, razložiCélio Martins, vodja novih projektov Transvias, največji vodnik prevoznikov v državi. "Mnogi izvozniki imajo dobro strukturirano operacijo zunanje trgovine", ampak se soočajo s težavami pri prevozu tovora iz tovarne do pristanišča.”
Z več kot8.000 registriranih prevoznika, platforma Transvias povezuje podjetja s specializiranimi logističnimi operaterji za delne pošiljke, popolne, hlajene, nevarne ali z zahtevami za rezervacijo. Sistem omogoča specifična iskanja po regijah, vrsta tovor in destinacija, kar se olajša izbira idealnega partnerja za vsako fazo izvoza.
Če je industrija v notranjosti Goiasa in mora dostaviti kontejner do pristanišča Paranaguá, možno je najti prek Transvias prevoznika, ki ta pot redno opravlja. To prepreči izgubo časa z dolgotrajnimi ponudbami, zagotovlja večjo natančnost in zmanjšuje tveganje za logistične napake, dopolni Martina.
Po podatkih IBGE, cestniški prevoz je odgovoren zapribližno 65% prometa tovorov v državi, kaj naredi vlogo nacionalnih prevoznikov še bolj pomembno za izvozno verigo. Študija CNI kaže, da lahko uporaba digitalnih rešitev zmanjša do15% logističnih stroškov— odločilna ekonomija v mednarodnih pogodbah z ozkimi maržami.
Poleg tega olajša dostop do prevoznikov, Transvias prav tako prispeva k decentralizaciji prevoza tovora, omogočanje manjšim podjetjem — ki so pogosto locirana izven velikih središč — da imajo enake pogoje za konkuriranje na svetovnem trgu.
Intermodal 2025: integracija med potmi, tehnologije in priložnosti
Pomembnost nacionalne logistike za zunanjo trgovino bo ena od tem, ki bodo spodbudileIntermodalna Južna Amerika 2025, kaj se zgodi med dnevi22 in 24 april, neDistrikt Anhembi, v São Paulo. Transvias bo prisoten na dogodku, krepitvajoč svojo vlogo kot povezava med tistimi, ki proizvajajo, in tistimi, ki prevažajo — od izvora do pristanišč in meja.
