Находиться в свободной экономической зоне Манауса – которая была создана в 1957 году – может означать важные освобождения, как Налог на промышленные товары (IPI), что всегда выгодно для компаний. Тем не менее, не существует только бонуса, есть также бремя наличия фабрики в регионе, который находится далеко от самых населенных штатов и который, в результате, потребляют большинство товаров, производимых в ЗФМ
Свободная зона Манауса была создана в 1957 году с целью содействия развитию региона через индустриализацию и создание рабочих мест. Однако некоторые трудности стали очевидными в последнее время. Жоао Домингос, партнёр BDO, ответственный за филиал в Манаусе, выделяет логистические трудности, с которыми сталкиваются компании региона
Большинство людей не представляют себе всю логистику, связанную с транспортировкой товаров, произведенных в Манаусе. Автомобильный и паромный транспорт занимает, в среднем, 12 дней до прибытия в Сан-Паулу, прежде чем быть распределенной в другие штаты
Доминго объясняет, что отсутствие более широкой дорожной сети и высокая стоимость воздушного транспорта, транспортировка осуществляется с помощью паромов и грузовиков, которые являются наиболее востребованными, несмотря на то, что логистика занимает гораздо больше времени. Эти высокие транспортные расходы заставляют многие компании пересматривать установку новых предприятий, так как практически аннулирует часть налоговых льгот, основные моменты
Даже с учетом всех этих трудностей, Выручка компаний Полюса промышленности Манауса росла в последние годы, за исключением 2023 года, когда он был практически стабильным. Создание прямых рабочих мест достигает 112 тысяч, число, которое также увеличивается год от года. Это неоспоримый вклад в экономику страны. Поэтому необходимо инвестировать в инфраструктуру и новые виды транспорта, чтобы ЗФМ продолжала расти, подчеркивает
