Kolejna międzynarodowa certyfikacja została zdobyta przez system operacyjny Red Hat In-Vehicle w ostatnich dniach. Nowe uznanie funkcjonalnego bezpieczeństwa o mieszanej krytyczności jest zgodne z licencją Linux Math Library, osiągnięta w lipcu ubiegłego roku, co sprawia, że licencja funkcjonalna ISSO 26262 Automotive Safety Integrity Level B (ASIL-B) jest bliższa systemowi operacyjnemu, ten, który umożliwia wprowadzenie rozwiązania na rynek. Kamień milowy podkreśla zaangażowanie Red Hat w dostarczanie innowacyjnego i natywnego dla Linuksa bezpieczeństwa funkcjonalnego dla samochodów
Mieszana krytyczność demonstruje zdolność platformy do uruchamiania aplikacji Automotive Safety Integrity Level B (ASIL-B) wraz z oprogramowaniem Quality Management (QM) w jednym oprogramowaniu na chipie (SoC) i w ramach jednego systemu operacyjnego. Ten postęp jest możliwy dzięki solidnym dowodom na "Freedom From Interference" (FFI) (wolność od zakłóceń, w warstwach systemu operacyjnego, przygotowując scenariusz do bezpośredniej integracji aplikacji dla bezpieczeństwa w nowoczesnych systemach motoryzacyjnych
Współpracy zexida, Red Hat opracowała i zatwierdziła jednąnowe podejścieaby spełnić cele norm bezpieczeństwa funkcjonalnego, w tym ISO 26262, i ma na celu przezwyciężenie wyzwań związanych z istniejącym złożonym oprogramowaniem open source
Dla Francis Chow, wiceprezydent i dyrektor generalny systemu operacyjnego w pojeździe oraz Edge w Red Hat, certyfikacja stanowi ważny krok w przekształceniu oprogramowania open source w punkt odniesienia dla pojazdów autonomicznych. "Łącząc edge computing z udowodnioną niezawodnością systemu Linux", budujemy bazę, która nie tylko spełnia krytyczne standardy bezpieczeństwa, ale jednak pozwala producentom samochodów oferować spersonalizowane doświadczenia w prowadzeniu, połączone i dostosowujące się w skali, powiedział.
