Żyjemy w zglobalizowanym świecie, w którym nawyki konsumpcyjne nieustannie się zmieniają. To fakt, że, podczas pandemii Covid-19, wielu konsumentów drastycznie zmieniło sposób zakupu produktów, z tradycyjnej formy fizycznej do formy wirtualnej, to znaczy, w sieci. Ta zmiana w sposobie zakupów przez konsumentów wymagała dostosowań w obszarze logistyki. Operatorzy logistyczni, że przed pandemią byli przyzwyczajeni do realizacji dostaw w dużych partiach, zaczęli musieć realizować coraz bardziej fragmentaryczne dostawy, aby indywidualnie zaspokoić potrzeby każdego konsumenta, który kupuje przez internet, w formie znanej jako handel elektroniczny lub e-commerce.
W tym kontekście, wchodzi istotny element: opakowanie. Dostawy w partiach wykorzystują określoną ilość opakowań, jednak gdy dostawa jest podzielona, ilość opakowań mnoży się eksponencjalnie. To bardzo powszechne, po otrzymaniu produktu zakupionego przez e-commerce, zrozumieć dużą ilość opakowań, między tekturami, plastikowe bąbelki i inne materiały. Dystrybutorzy, aby jak najlepiej chronić produkty podczas procesu logistycznego, często przesadzają z dawką, głównie dla przedmiotów o małej objętości. Jeśli kupujesz małą buteleczkę perfum, na przykład, jest prawdopodobne, że w opakowaniu, które dotarło do twojego domu, można pomieścić butelkę wina.
Ten sposób myślenia o opakowaniach do dostaw handlu elektronicznego nie jest "przywilejem" brazylijskim. To się dzieje na całym świecie. Zgodnie z artykułem BBC, czerwca 2024, według Nicole Rycroft, dyrektor wykonawczy organizacji ekologicznej Canopy, które współpracują z firmami w celu ochrony zagrożonych lasów, "w pierwszych dniach handlu elektronicznego", produkty miały siedem razy więcej opakowań niż zakupy dokonane w sklepach stacjonarnych. Teraz, to około cztery i pół razy, ale jednak nadmiar opakowań wciąż jest duży.”
Zgodnie z Edrone, w 2024, e-commerce w Brazylii przekroczył 200 miliardów przychodu, z średnim biletem wynoszącym prawie 500 R$,00 i ponad 90 milionów wirtualnych nabywców. Zatem, kontynuuje utrzymywanie trendu wzrostu zaprezentowanego w latach poprzednich. Te liczby jeszcze bardziej zwiększają ilość zużywanych opakowań oraz tych, które jeszcze będą, utrzymując logikę, że im większe opakowanie, tym lepsze wyniki.
Niektóre istotne kwestie: czy opakowania mają wpływ na koszty logistyczne, dlaczego marnować okazję na redukcję? Inne pytanie, z tak dużą ilością technologii w procesach logistycznych, nie byłoby zaskoczeniem optymalizacja wykorzystania opakowań?
Wśród możliwych przyczyn stosowania nadmiaru opakowań, możemy wskazać na trudność w jednostkowym pakowaniu i transportowaniu małych przedmiotów. Warto również podkreślić, że, bez względu na to, jaką technologię się ma, w związku z wymaganiami szybszych dostaw i trudnościami w generowaniu popytu, wielokrotnie operacja musi "radzić sobie" z tym, co ma dostępne i, to oczywiste, nic nie jest lepsze niż opakowanie w rozmiarze rodzinnym!
Nie można obwiniać handlu elektronicznego za cały śmieć generowany przez jego opakowania, jednakże, firmy z sektora powinny szukać zrównoważonych alternatyw, aby rozwiązać ten problem
