Sëgond a l'Associaçâo Brasileira de Comércio Eletrônico (ABComm), e-commerce huet méi wéi R$ 44,2 milliounen am éischte Trimester dëst Joer an huet eng Erhéijung vun 9 registréiert,7% am relation zum leschten Joer. Mat de sektor assa an e engin que net ka stope, d' mobilitéit fir d'Firma ass strategesch fir d'Entreprise ginn, déi vill Collaborateuren an Verdeelungszentren an Plazen déi net vum ëffentlechen Transport bedéngt ginn. D'Fretadão, technologie-startup fir d'Korporatiounsverfrachtung, huet zur Erhéijung vun der operativer Effizienz an der Reduktioun vun de Käschten am Sektor
D'Firma bitt intelligent Mobilitéit fir d'Firma, sëndëng përgjegjës për menaxhimin ditor të shërbimeve: transport me qira, vale-transport oder individuell nachgefragter Transport. D'resultat bewiis fir d'E-Commerce, déi d'Gestion vum Fretadão gewielt hunn, war eng Käschtesenkung vun iwwer 20%. “Wéinst der Rotatioun vun de Mataarbechter, stetschänner a Bedierfnis fir Extra-Stonnen, d'operatioun vun der korporativer Mobilitéit muss sech un dëse Dynamismus ugepasst ginn, mat héich Kapazitéit vum Kontroll, routoptimisatioun, gestioun an schnell Anpassung un d'Ännerungen, komenta Antonio Gonçalves, CEO vum Fretadão
D'Sich no Echtzäit an de Routen, déi vum Fretadão ugebuede ginn, erlaabt et de Firmen oder hiren Consultatiounen, Persounen, déi schonn un d'Mobilitéitsnetz ugepasst sinn, fir d'Vergaangenheet ze recommandéieren, wat kann eng progressiv Reduktioun vun de Käschte pro Persoun bis zu 25% an 2 Joer generéieren
Gargal no wuestreng
D'operatoures vun E-commerce hunn ëmmer méi eng strategesch Perspektiv wann et ëm d'korporativ Mobilitéit geet, fir eng impacte direkt an deng Resultater an kann e Gargel am Eeschoss vun den Bestellungen sinn wann et net gutt ajustéiert ass. "Dëst huet Afloss op wichteg Faktoren, déi mat Käschten verbonnen sinn", bedürfnisser vun der Operatioun, retenshun an kontrakshun vun persounen, komplementéiert Bruno Milaré, CGO an co-fundateur vum Fretadão
Fretadão benotzt Datenintelligenz fir wichteg Indikatoren fir d'kontraktéiert Firmen anzebidden. Et ass méiglech fir ze verfollegen, an temps réel, puncti cum adimpletione itinerum, kilometrage, effikassitéit vum Frachttransport, punctualitéit an d'Zuel vun de Mataarbechter déi um Bord sinn
