Brasilien huet méi wéiUS$ 340 milliard an Produkter am 2024, conformément aux données du Secrétariat au Commerce Extérieur (Secex). Vun der Agrarwirtschaft bis zur Transformatiounsindustrie, braziliansche Firmen sinn ëmmer méi verbonnen mat dem globalen Maart. Allerdings, fir eng e carga an de porto de Santos, Paranaguá oder Rio Grande, et ass e muss besiegen eng logistescht Hindernis dat nach wéi vir d'Fristen beaflosst, koste an kompetitivitéit: den interne Transport.
“De Brasil ass e Land vun Kontinental”, an d'grouss Deel vun der exportéierbarer Produktioun ass wäit ewech vun de Häfen. D'Logistik national muss mat Präzisioun funktionéieren, fir datt d'Fracht ouni Verspéidung oder Schued zum Embarquepunkt kënnt, erkläertCélio Martins, manager vun neie Projeten vun Transvias, gréisste Transportfirmenführer vum Land. Villange Exportateuren hunn eng gutt strukturéiert auslännesch Handelsoperatioun, ma awer si konfrontéieren Schwéierkeeten beim Transport vun der Fracht vun der Fabrik bis zum Hafen.”
Mat méi wéi8.000 transporteurs enregistrés, d'Plattform Transvias verbënnt Firmen mat spezialiséierte logistesche Betriber an de Beräich vun de fragmentéiert Fracht, komplett, gefrueréiert, perigos oder mat engem Termin erfuerder. D'system erlaabt spezifesch Sich no Regioun, typ vun Fracht an Destinatioun, wat d'ënnerstëtzt d'Wiel vum idealen Partner fir all Etapp vun der Exportatioun.
Se eng uma indústria ass no interior de Goiás e precisa levar um container até o porto de Paranaguá, et ass possible ze fannen duerch Transvias eng Transportfirma déi dëse Trajet regelméisseg mécht. Dat verhënnert verluer Zäit mat laangwierkenden Offeren, garantéiert méi Assertivitéit an reduzéiert de Risiko vun logistesch Feeler, komplementéiert Martins.
No de l'IBGE, d'Transport umwëss ass verantwortlech firrund 65% vum Transport vun Fracht am Land, wat de rol vun de national Transportfirmen noch méi relevant fir d'Exportkette mécht. Ech eng Studie vun der CNI weist datt d'Benotzung vun digitale Léisungen d'Käschte bis zu reduzéieren kann15% vun de logistesche Käschten— eng économie décisive dan contrats internationaux avc marges serrées.
Nëm vetëm që lehtëson qasjen në transportuesit, Transvias och contribua a descentralizéieren de Transport vun Fracht, erlaangend dass klengere Firmen - oft ausserhalb vun de grousse Zentren - d'Bedingungen hunn fir gläich ze konkurréieren um globale Maart.
Intermodal 2025: integratioun tëscht ruten, technologien an méiglechkeeten
D'Wichtegkeet vun der nationaler Logistik fir den auslännesche Handel wäert ee vun de Themen sinn, déi d'Intermodal Südamerika 2025, wat geschiedt tussen de dagen22 an 24 vum Abrëll, neeDistrikt Anhembi, an São Paulo. Transvias wäert am Evenement präsent sinn, stäerken seng Roll als Verbindung tëscht deenen, déi produzéieren an deenen, déi transportéieren — vun der Ursprong bis zu de Hafen a Grenzen.
