Ech aner international Zertifizéierung gouf an de leschten Deeg vum Red Hat In-Vehicle Operation System erreecht. De neie Erkennung vun funktioneller Sécherheet vu gemëschter Kritikalitéit ass mat der Lizenz vun der Linux Math Bibliothéik gerechtfertegt, erreecht am Juli vum leschte Joer, wat etzt d'Lizenz funktionell ISSO 26262 Automotive Safety Integrity Level B (ASIL-B) dem Betribssystem méi no, dejenigen, déi d'Verëffentlechung vun der Léisung um Maart erlaabt. De marquage souligne l'engagement de Red Hat à fournir une sécurité fonctionnelle innovante et native de Linux pour les automobiles
D'kritikitéit mëscht weist d'Fäegkeet vun der Plattform fir Automotive Safety Integrity Level B (ASIL-B) Applikatiounen zesumme mat der Software Qualitéitsmanagement (QM) an engem eenzegen Chipsoftware (SoC) an an engem eenzegen Betribssystem ausféieren. Dësen Fortschrëtt ass méiglech duerch robust Beweiser vun "Freedom From Interference" (FFI) (fräi vun Interferenzen, an den Schichten vum Betribssystem, préparando d'szenario fir eng direkt Integratioun vun Applikatiounen fir d'Sécherheet an de modernste automotivesystemer
An kolaboratioun mat derexida, e Red Hat huet entwéckelt an validéiert engneie Approchefir den Ziler vun de funktionell Sécherheetsstandarden ze entspriechen, inklusiv d'ISO 26262, an dat assi d'uever les défis associés au complexe logiciel de code ouvert préexistant
Fir Francis Chow, vice-président et directeur général du système d'exploitation embarqué et Edge de Red Hat, d'Zertifizéierung stellt e wichtege Schrëtt dar fir d'äermlech Software als Referenz fir automatesch Gefierer ze transforméieren. "Bei der Kombination von Edge-Computing mit der bewährten Zuverlässigkeit von Linux", mir bauen eng Basis déi net nëmmen d'kritesch Sécherheetsstandarden erfëllen, ma aussi permet aux fabricants d'offrir des expériences de conduite personnalisées, verbunden an adaptiv an Skala, sot.
