2024年の上半期は、車両のサブスクリプション市場で重要な動きが見られました, 車の所有において快適さと柔軟性を求める人々にとって、実行可能で魅力的な選択肢として確立されつつある. ミルトンによれば, byecarのCEO, これらの変化は、レンタル会社の戦略の変動と消費者の新しい需要の両方を反映している
サブスクリプション市場の成長と課題
年の初めの有望なスタートの後, 販売記録と活況な市場, そのセクターは予期しない課題に直面しました. レンタカー会社によるクレジット承認基準の変更が主要な転換点の一つでした. 2023年の終わりに, レンタル会社は以前に拒否された顧客を引き付けるために承認のルールを緩和し始めた. この戦略, 新しい支払い方法の導入と組み合わせて, ボレートとピックス, 滞納の大幅な増加をもたらした
byecarのデータによると, 2023年第三四半期のクレジット承認率は33%から2024年第一四半期には54%に上昇した. しかし, 高い不履行率はレンタル会社にポリシーの見直しを強いることになった, より厳しい信用基準に戻り、提供される支払いオプションを再評価する
契約オファーの変更
もう一つの観察された傾向は、サブスクリプション契約の期間の変化であった. 伝統的に長期契約に焦点を当てている, レンタカー会社は短期プランを促進し始めた, 12ヶ月から24ヶ月の間, 新しい顧客のプロフィールに対応するために. この変更は初めての加入者を引き付けることを目的としています, モデルを長期契約する前にテストしたいと考えています
ミルトンは、このプランの柔軟性がレンタカー会社の消費者のニーズへの適応を反映していることを強調している, 自分のライフスタイルに合ったカスタマイズや選択肢をますます求めている. この変更は、より多くの人々がサブスクリプションモデルを体験する機会を提供します, よりアクセスしやすく魅力的にする, 主張する
第二学期の見通し
2025年モデルの車両が下半期に到着します, サブスクリプション市場は引き続き進化するべきです. 新しい技術と革新が期待されています, より手頃なハイブリッド車と電気自動車, 主役になってください, 実用性だけでなく、消費者を引き付ける, しかし、持続可能性もあります.
車両のサブスクリプション市場は常に進化しています, 新しい経済的現実と消費者の要求に適応して. 2024年の上半期は、業界にとって重要な教訓をもたらしました, 今、期待できる第2学期の準備をしています. 業界のトレンドや課題についてもっと知りたい人のために, バイカーは完全なビデオを提供していますユーチューブ.
