節約は確かに誰にとっても重要な仕事です, 特に投資が必要な企業向け, 計画する, 財政を均衡させ、緊急基金を維持する. そういうわけで, これらの行動を制御するために, 財務と支出には一定の厳格さが必要です, さまざまな企業の経営者が注目するポイントとは何か, 特に小規模および中規模のもの
これらの支出の中で, 自社の車両を所有することによるコストを、勤務中の利用や従業員の通勤、または社外のイベントや約束のための移動に関して挙げることができます
アンドレ・カンポスによれば, フォーユーフリートのCEO, 自社の車両 fleet を取得することは、重要な戦略的決定となる可能性があります. しかし, 関与するコストを慎重に評価する必要がある, 経営者によれば、次のようなものです
- 車両購入:車両購入における初期投資は重要である可能性があります, 特に艦隊が大きい場合や装甲車両や装備された車両で構成されている場合
- 手数料と税金:自動車税（IPVA）が含まれています, 登録およびナンバープレートの手数料
- メンテナンスと修理:予防保守（オイル交換を含む）, タイヤ, など.) と修正的（予期しない修理）
- 保険：義務保険（DPVAT）および損害保険, 盗難と事故
- 減価償却:時間の経過による車両の価値の減少
- フリート管理:車両管理を担当する従業員の給与, フリートマネージャーとドライバーとして
- 管理システム:車両の利用状況を監視し最適化するためのフリート管理ソフトウェアへの投資
- ドキュメントとコンプライアンス:記録維持に関連するコスト, 規制および外部監査への準拠
- 罰金および罰則:交通違反に伴う費用
自社のフリートを持つことは、物流や車両の利用に対するより大きなコントロールなどの利点を提供することができます. しかし, コストと利益の詳細な分析を行うことが重要です, 他の選択肢を考慮して, 例えば, この艦隊のアウトソーシング, コメントする
アンドレの立場はABLAのデータと矛盾している – ブラジル自動車レンタル業者協会, フリートのアウトソーシングが企業に最大47%のコスト削減をもたらす可能性があることを明らかにした, 毎月各車両に約2千レアルの費用がかかる可能性があります, モデルによって異なります, 書類に関する手続きは除いて, 登録, 保険と罰金管理
この時点で, アンドレは、さまざまな規模や業種の企業がサービスに参加することで得られるいくつかの利点を挙げています
- 買う：レンタル会社への投資（コアビジネスに注力する会社）
- 手数料と税金:プロセス全体はレンタル会社によって管理されます
- メンテナンスと修理:レンタル会社の責任は会社内に中心を置く
- 保険：レンタカー会社によるプロセス全体の管理, 代車を含む
- サービス：24時間対応のコンシェルジュ
- 減価償却:減価償却はありません. 契約で定められた期間の後, 顧客は車を交換することができます
- 管理：すべての管理, 文書および罰金を含む, レンタル会社によって行われます
メンテナンスによる経済効果は15%から30%の範囲で変動する可能性がある, 車両の種類と使用の強度によって. そういうわけで, 常に少ないものでより多くを成し遂げるという企業の永遠の必要性の中で, フリートのアウトソーシングは、ビジネスコストを最適化しながら、車両を利用できる快適さを犠牲にすることなく、企業が利用している戦略となっています. さらに, これらの自動車の管理をやめるとき, 組織の協力者は会社のビジネスにもっと時間を割くことができる, エグゼクティブを終了します
