La maggior parte dei testi sulle tendenze nella logistica per il 2025 che leggerai seguiranno una linea simile tra loro. Se mi dai la possibilità di indovinare, azzardo a dire che parleranno di dati, intelligenza artificiale e sostenibilità. Preferisco iniziare con una premessa diversa: una delle principali tendenze del trasporto merci per il 2025 è il cambiamento – in corso – dalla visione che buona parte delle aziende ha oggi sulla logistica
Chi non ha capito questa nuova visione ha già cominciato a rimanere indietro. Anche se sembra utopico, pensare alla strategia logistica da qui in avanti richiede di immaginare un futuro in cui tutti i camion della flotta che serve la tua azienda viaggeranno sempre pieni. Durante una consegna, avranno un'altra appuntamento in agenda, aggiungeranno intelligenza alla scelta dei carichi. Nessun chilometro sarà percorso invano. Ogni conducente potrà consegnare di più utilizzando meno risorse. Questo è il nuovo parametro.
Nonostante finora nessuno sia riuscito a ottenere il desiderato 100% di rendimento, questo tipo di visione è almeno un buon punto di riferimento. Sì, si tratta di una nuova strada. La visione di viaggiare con il camion sempre pieno è guidata da team con una profonda conoscenza della routine del trasporto, che usano la loro esperienza per innovare, reestrutturare il trasporto secondo i nuovi tempi e fare della digitalizzazione uno dei suoi strumenti ad alte prestazioni
Certo che ci sono ostacoli. Secondo le stime del mercato brasiliano, i camionisti viaggiano ancora vuoti in media tra il 30% e il 40% del loro tempo. Le organizzazioni hanno percepito, tuttavia, che non c'è alternativa per rimanere competitivi sul mercato se non abbracciare una nuova visione sulla logistica. È diventato sempre più evidente il divario tra le aziende che sono rimaste nel mondo analogico e quelle che hanno saputo incorporare cambiamenti per fare un salto in termini di servizio, agilità e riduzione dei costi
Perciò, non mi piace dire che la tecnologia è una tendenza per il 2025. Anno dopo anno la tecnologia si inserisce in questa categoria, non è nessuna novità. Secondo la consulenza McKinsey, solo il 13% delle organizzazioni in Brasile che hanno digitalizzato parte delle loro catene di approvvigionamento riescono a sfruttare il potenziale completo di ciò che hanno implementato. Quindi, la tecnologia è arrivata, e qual è stata la conseguenza di ciò
Se in molti casi i risultati dell'arrivo di risorse tecnologiche non hanno ancora raggiunto il loro apice, osservo all'interno delle aziende che esiste una maggiore percezione della necessità di organizzarsi per espandere gli effetti dell'innovazione
C'è una consapevolezza che dobbiamo coinvolgere esperienza in frete, rivedere e semplificare i processi, formare persone, riassumere la strategia del trasporto merci all'interno delle organizzazioni e, con visione sistemica, coprire tutto ciò che può generare efficienza operativa nella logistica. Cioè: non perdere mai di vista la possibilità di viaggiare con il camion pieno tutto il tempo.
La nuova visione sulla logistica è ciò che ci fa comprendere meglio il ruolo della sostenibilità nella Strada anche. Incentivare un'intelligenza sostenibile con soluzioni che nascano già con impatti ridotti, aiutando a consumare meno carburante, generare meno gas nocivi per l'ambiente e aumentare la qualità della vita dei professionisti coinvolti nella logistica. Più che la sostenibilità in sé, è la nuova visione della logistica, che non può esistere senza questi principi.
E a sua empresa? Hai già cambiato la visione che hai sulla logistica
