Non è necessario essere esperti di geopolitica per percepire il riflesso delle tensioni tra Cina e Stati Uniti. Basta cliccare su "acquistare" e osservare l'aumento dei tempi di consegna o quel sospetto salto nel prezzo finale. La guerra commerciale, riaccesa con tariffe pesanti da entrambi i lati — alcune arrivando al 145% negli Stati Uniti sui prodotti cinesi — sta influenzando non solo gli indici di borsa, ma con il carrello della spesa di milioni di brasiliani.
Per l'e-commerce nazionale, questa lotta di titani arriva come un vento forte. Chi è ben posizionato può issare le vele e aumentare la velocità. Chi non sarà presente, si metterà di lato durante la tempesta.
Il cambiamento nel tabellone globale è iniziato con gli Stati Uniti che miravano direttamente alle importazioni della Cina, attaccando con tariffe altissime e revisione delle esenzioni fiscali. La risposta della Cina è stata immediata: restrizioni sui minerali strategici e nuove barriere commerciali. Risultato? Un sistema logistico internazionale tremolante, tariffe in aumento, fornitori tesi e incertezza nella riapprovvigionamento delle scorte. Ma e il Brasile in tutto questo?
Curiosamente, questa crisi esterna potrebbe essere la chiave per una maturazione accelerata del commercio elettronico nazionale. Con i prodotti cinesi più costosi e meno competitivi negli Stati Uniti, si apre una finestra per i marchi brasiliani per occupare spazio — dai elettronici assemblati qui fino a articoli di moda, bellezza e casa. Il consumatore, che prima guardava praticamente solo il prezzo, agora também pesa o prazo e a confiabilidade da entrega.
E qui entra la logistica. Il Brasile, sempre lento nel reagire alle richieste dell'economia digitale, comincia a svegliarsi. I marketplace investono pesantemente nei centri di distribuzione regionali, le startup logistiche si moltiplicano con soluzioni creative, c'è un movimento silenzioso — però robusto — dinearshoringportare fornitori dall'Asia ai paesi dell'America Latina, riducendo i tempi, Costo e dipendenza.
Piattaforme come Mercado Livre, Magalu e Amazon Brasile sono in testa a questa corsa, con flotte proprie, magazzini automatizzati e algoritmi che prevedono la domanda con precisione millimetrica. Non a caso, Il Brasile ha chiuso il 2024 con una crescita del 12,1% nel commercio elettronico, sopra la media globale, segundo a Ebit/Nielsen.
Ovviamente, ci sono ostacoli, come il alto costo logistico interno, la burocrazia per le importazioni, oltre alla fragilità di infrastrutture come porti, aeroporti, strade e ferrovie. Ma c'è anche una nuova mentalità, poiché il commerciante brasiliano sta imparando che dipendere esclusivamente da forniture cinesi è una fragilità e sta agendo.
Questa guerra commerciale non finirà presto. La verità è che, mentre gli Stati Uniti e la Cina scambiano tariffe come se fossero scintille in un duello di spade, il Brasile può — agire con visione e audacia — diventare ungiocatorepiù forte, più autonomo e più veloce.
Nel nuovo gioco dell'e-commerce globale, non vince chi litiga di più. vince chi consegna meglio
