Samkvæmt könnun sem framkvæmd var af Brasilísku samtökunum um umferðalækningar í MG (Abramet) og birt af Þjóðarsambandi flutninga (CNT), á fyrri hluta ársins 2024, Brasil skráði 29.435 þúsund umferðaróhöpp sem tengjast 85.549 manneskjur. Á sama tímabili, var skráð 8.993 slysingar sem tengja bíla, semnaður um það bil slys á hverju hálfu klukkutíma. Helstu orsök þessara atvika eru skortur á viðbrögðum ökumannsins vegna svefns eða seinkaðra og óskilvirkra viðbragða
Til að koma í veg fyrir að ökumenn þínir komist í tölfræði, Vestri Cargo, fyrirtæki með næstum 30 ára reynslu í flutningi á vörum á landi, hafið hafið upp á Nulllandsvæðinu (PAZ), innleiða fjarskiptakerfi og gervigreindar (IA) myndavélar sem greina merki um ytri hættu eins og gangandi viðvörun, fjarlægð bílsins fyrir framan, brautaskipti, áhættu á árekstri og merki um þreytu, sem að tilkynna rekstraraðilanum með hljóðmerki innan í kabínu vörubílsins.
Eins og Fabiano Perazzoli útskýrir, rekstrarstjóri flutningafyrirtækisins, hugmyndin um að innleiða tækin með gervigreind í vörubílana kom upp úr þörfinni fyrir að auka öryggi, bæta rekstrarhagkvæmni og bæta rauntímavöktun flota. Nú erum við að greina aksturshegðun, greina áhættuástand og búa tilinnsýnsem að stuðla að forvörnum gegn slysjum, að tryggja meiri öryggi á vegum. All okkar flotinn er nú þegar með myndavélunum og, samkvæmt protokolli, nýjar bifreiðar mega aðeins starfa eftir að allir hlutir eru settir upp.”
Flutnings- og skyningarmarkaðurinn, samkvæmt rekstrarstjóra, er er meira tengt og samþætt. Nýjar áskoranir fylgja þessari þróun og krefjast félagslega ábyrgrar framkomu flutningsaðila, flutningsaðilar og rekstraraðilar. Fyrir hann, tæknin við vídeóvöktun er rétta tengipunkturinn milli hæfni rekstrarins og aukinnar öryggis fyrir samfélagið og ökumanninn
"Markmið okkar er að hækka öryggis- og skilvirkni staðla", nota tækni sem bandamann til að taka hraðari og skarpari ákvarðanir. Þetta er þróun sem ætti að vera tekin upp af öllu geiranum, ekki aðeins til að bæta rekstur fyrirtækisins, en einnig til að bæta umferðaröryggi og vernda heilsu starfsmanna og samfélagsins, lokar Perazzoli
