Berada di Zona Franca de Manaus – yang didirikan pada tahun 1957 – dapat berarti pengecualian penting, seperti Pajak atas Produk Industri (IPI), apa yang selalu menguntungkan bagi perusahaan. Namun, tidak ada hanya bonus, ada juga beban dalam memiliki pabrik di daerah tersebut, yang jauh dari negara bagian yang paling padat penduduknya dan yang, sebagai akibatnya, mengonsumsi sebagian besar produk yang diproduksi di ZFM
Zona Perdagangan Bebas Manaus didirikan pada tahun 1957 dengan tujuan untuk mempromosikan pengembangan wilayah melalui industrialisasi dan penciptaan lapangan kerja. Namun beberapa kesulitan telah menjadi jelas dalam beberapa waktu terakhir. João Domingos, partner BDO yang bertanggung jawab atas cabang di Manaus, menyoroti kesulitan logistik yang dihadapi perusahaan-perusahaan di wilayah tersebut
Sebagian besar orang tidak membayangkan seluruh logistik yang terlibat dalam pengangkutan barang-barang yang diproduksi di Manaus. Transportasi darat dan feri memakan waktu, rata-rata, 12 hari untuk sampai di São Paulo, sebelum didistribusikan ke negara bagian lain
Domingos menjelaskan bahwa kurangnya jaringan jalan yang lebih luas dan tingginya biaya transportasi udara, transportasi dengan feri dan truk menjadi yang paling dicari, meskipun logistikanya jauh lebih lambat. Biaya transportasi yang tinggi ini membuat banyak perusahaan mengevaluasi kembali pendirian perusahaan baru, karena hampir membatalkan sebagian dari manfaat perpajakan, highlight
Meskipun dengan semua kesulitan ini, pendapatan perusahaan di Kawasan Industri Manaus telah meningkat selama beberapa tahun terakhir, kecuali tahun 2023 ketika hampir stabil. Generasi lapangan kerja langsung mencapai 112 ribu, angka yang juga meningkat dari tahun ke tahun. Ini adalah kontribusi yang tak terbantahkan untuk ekonomi negara. Oleh karena itu, berinvestasi dalam infrastruktur dan moda transportasi baru agar ZFM terus berkembang, menyoroti
