Disahkan pada Oktober 2024, undang-undang Bahan Bakar Masa Depan menetapkan kenaikan tahunan dari persentase biodiesel hadir dalam diesel. Keseimbangan persentase ini akan dipromosikan dengan koordinasi Dewan Nasional Kebijakan Energi (CNPE), yang akan secara berkala menilai kelayakan implementasi ini, dengan tujuan untuk mencapai 20% biodiesel di minyak diesel pada 2030. Dengan cara ini, operasi logistik dan industri yang menggunakan bahan bakar fosil harus mengurangi emisi gas rumah kaca dengan minimal 1% per tahun.
Perubahan ini, namun, mendatangkan perdebatan penting untuk sektor-sektor transportasi dan logistik, terutama ketika masalahnya adalah biaya. Seperti menjelaskan Vitor Sabag, ahli pada bahan bakar dariGasola – perusahaan solusi multifungsi yang mengotomatisasi manajemen pasokan –, saat ini, biodiesel harganya sekitar 30% lebih mahal dari diesel A yang disediakan oleh Petrobras. ⁇ Peningkatan bertahap persentase biodiesel dalam campuran memiliki potensi untuk menaikkan biaya bahan bakar akhir bagi konsumen ⁇, komentar
Menurut Sabag, penggunaan yang diperluas biodiesel dalam mesin truk dan peralatan pertanian memiliki tantangan teknis. Kualitas bahan bakar saat ini telah membangkitkan banyak perdebatan dalam industri karena menyebabkan pembentukan kabur pada mesin, sesuatu yang mengurangi masa pakai kendaraan dan meningkatkan biaya pemeliharaan mesin yang dilaporkan dalam harga layanan
⁇ Penting bahwa badan-badan kompeten mempertimbangkan dengan hati-hati aspek penting dalam implementasi langkah-langkah. Penggunaan biodiesel menghadirkan tantangan yang harus diperhitungkan, sebagai biaya pemeliharaan dan penurunan efisiensi kendaraan. Dibutuhkan keseimbangan antara keberlanjutan dan kelayakan ekonomi, memastikan bahwa target lingkungan tidak menghasilkan kerugiannya yang tidak proporsional pada sektor transportasi dan pada ekonomi secara keseluruhan ⁇, lengkap Sabag
Meskipun kesulitan operasional, o Gasola saksikan Undang-Undang Bahan Bakar Masa Depan sebagai sesuatu positif. ⁇ Praktek berkelanjutan adalah masa depan. Jika kita tidak menjaga planet ini sekarang, kita bayar tagihannya segera. Dan dalam perjuangan melawan pelepasan gas polusi, kami sediakan, dalam platform kami, alat yang membantu pengelola untuk mengukur dampak lingkungan armada-nya dengan metrik emisi CO2. Sudah hukumnya, dengan sendirinya, adalah langkah yang sangat penting dan kami menindaklanjuti langkah demi langkah dengan harapan bahwa pemerintah dapat menyesuaikan standarnya dengan realitas negara dan melakukan kemajuan progresif dalam langkah layak ⁇, menyimpulkan
