Brasil mengekspor lebih dariUS$ 340 miliar dalam produk pada 2024, sesuai dengan data dari Sekretariat Perdagangan Luar Negeri (Secex). Dari agribisnis ke industri pengolahan, perusahaan Brasil semakin terhubung dengan pasar global. Namun, agar agar muatan sampai di pelabuhan Santos, Paranaguá atau Rio Grande, perlu mengatasi hambatan logistik yang masih mengganggu tenggat waktu, biaya dan daya saing: transportasi internal.
Brasil adalah negara benua, dan sebagian besar produksi yang dapat diekspor jauh dari pelabuhan. Logistik nasional perlu berfungsi dengan tepat agar muatan tiba di titik pengiriman tanpa keterlambatan atau kerusakan, jelaskanCélio Martins, manajer proyek baru Transvias, panduan terbesar perusahaan pengiriman di negara ini. Banyak eksportir memiliki operasi perdagangan luar negeri yang terstruktur dengan baik, tetapi menghadapi kesulitan saat mengalirkan muatan dari pabrik ke pelabuhan.”
Dengan lebih dari8.000 perusahaan pengangkutan terdaftar, platform Transvias menghubungkan perusahaan dengan operator logistik yang mengkhususkan diri dalam muatan terfragmentasi, lengkap, didinginkan, berbahaya atau dengan persyaratan janji temu. Sistem memungkinkan pencarian spesifik berdasarkan wilayah, jenis muatan dan tujuan, apa yang memudahkan pemilihan mitra ideal untuk setiap tahap ekspor.
Jika sebuah industri berada di dalam Goiás dan perlu mengirimkan sebuah kontainer ke pelabuhan Paranaguá, adalah mungkin untuk menemukan melalui Transvias sebuah perusahaan transportasi yang sudah melakukan rute ini secara teratur. Ini menghindari waktu terbuang dengan penawaran yang memakan waktu, menjamin lebih ketepatan dan mengurangi risiko kegagalan logistik, lengkapi Martins.
Menurut IBGE, transportasi jalan raya bertanggung jawab atassekitar 65% dari pergerakan muatan di negara ini, apa yang membuat peran perusahaan pengangkutan nasional semakin relevan untuk rantai ekspor. Sebuah studi dari CNI menunjukkan bahwa penggunaan solusi digital dapat mengurangi hingga15% dari biaya logistik— ekonomi yang menentukan dalam kontrak internasional dengan margin yang ketat.
Selain memudahkan akses ke perusahaan pengangkutan, Transvias juga berkontribusi untuk mendesentralisasikan transportasi barang, memungkinkan perusahaan kecil — yang sering kali terletak di luar pusat-pusat besar — memiliki kondisi untuk bersaing secara setara di pasar global.
Intermodal 2025: integrasi antara rute, teknologi dan peluang
Pentingnya logistik nasional untuk perdagangan luar negeri akan menjadi salah satu tema yang menggerakkanIntermodal South America 2025, apa yang terjadi di antara hari-hari22 dan 24 April, tidakDistrik Anhembi, di São Paulo. Transvias akan hadir di acara tersebut, memperkuat perannya sebagai penghubung antara yang memproduksi dan yang mengangkut — dari asal hingga pelabuhan dan perbatasan.
