A Red Hat In-Vehicle Operation System újabb nemzetközi tanúsítványt szerzett az utóbbi napokban. Az új vegyes kritikus funkcionális biztonsági elismerés a Linux Matematikai Könyvtár licencének megfelelően indokolt, elérték tavaly júliusban, miért közelíti meg az ISSO 26262 Automotive Safety Integrity Level B (ASIL-B) a működési rendszert, az, amely lehetővé teszi a megoldás piacra dobását. A mérföldkő hangsúlyozza a Red Hat elkötelezettségét, hogy innovatív és natív Linux alapú funkcionális biztonságot nyújtson az autók számára
A vegyes kritikuság bemutatja a platform képességét, hogy egyetlen chip szoftverben (SoC) és egyetlen operációs rendszer keretein belül hajtson végre Automotive Safety Integrity Level B (ASIL-B) alkalmazásokat a szoftverminőség-irányítás (QM) mellett. Ez az előrelépés a "Freedom From Interference" (FFI) (zavarásmentesség) robusztus bizonyítékainak köszönhető, a rendszeroperációs rétegeiben, a legújabb generációs autóipari rendszerek biztonságáért közvetlen alkalmazásintegrációs környezetet készítünk elő
Együttműködésben aexida, a Red Hat kifejlesztett és érvényesített egyúj megközelítésa funkcionális biztonsági szabványok céljainak teljesítése érdekében, beleértve a ISO 26262-t, és célja, hogy leküzdje a meglévő nyílt forráskódú szoftverrel kapcsolatos kihívásokat
Francis Chow számára, a Red Hat In-Vehicle Operating System és Edge alelnöke és általános igazgatója, a tanúsítvány fontos lépést jelent a nyílt szoftverek átalakításában automatikus járművek referenciaértékévé. "Az edge computing és a Linux bizonyított megbízhatóságának kombinálásával", építünk egy alapot, amely nemcsak a kritikus biztonsági szabványoknak felel meg, de az autógyártók számára lehetővé teszi a személyre szabott vezetési élmények kínálatát, „kapcsolódó és skálázhatóan alkalmazkodó”, mondta.
