Brazil je izvezao više od340 milijardi USD u proizvodima u 2024., prema podacima Tajništva za vanjsku trgovinu (Secex). Od agronegospodarstva do industrije prerade, brazilske tvrtke sve više su povezane s globalnim tržištem. Međutim, da bi ter teret preveo u luku Santos, Paranaguá ili Rio Grande, potrebno je prevladati logističku prepreku koja još uvijek ugrožava rokove, troškovi i konkurentnost: unutarnji prijevoz.
"Brazilska je zemlja kontinentalna", i velika većina izvozne proizvodnje daleko je od luka. Nacionalna logistika mora funkcionirati s preciznošću kako bi teret stigao na mjesto ukrcaja bez kašnjenja ili oštećenja, objasniCélio Martins, menadžer novih projekata Transvias-a, najveći vodič za prijevoznike u zemlji. Mnogi izvoznici imaju dobro strukturiranu operaciju vanjske trgovine, ali se suočavaju s poteškoćama prilikom otpreme tereta iz tvornice do luke.”
S više od8.000 registriranih prijevoznika, platforma Transvias povezuje tvrtke s logističkim operaterima specijaliziranim za djelomične terete, potpune, hladnjaci, opasne ili s zahtjevom za zakazivanje. Sustav omogućuje specifične pretrage po regiji, vrsta tereta i odredište, što olakšava odabir idealnog partnera za svaku fazu izvoza.
Ako je industrija u unutrašnjosti Goiasa i treba da preveze kontejner do luke Paranaguá, moguće je pronaći preko Transvias prijevoznika koji redovito vozi tu rutu. To sprječava gubitak vremena s dugotrajnim ponudama, osigurava veću točnost i smanjivao rizik od logističkih grešaka, dopunjuje Martins.
Prema IBGE-u, cestovni prijevoz je odgovoran zaoko 65% prometa tereta u zemlji, što čini ulogu nacionalnih prijevoznika još relevantnijom za lanac izvoza. Jedna studija CNI-a pokazuje da korištenje digitalnih rješenja može smanjiti do15% logističkih troškova— odlučujuća ekonomija u međunarodnim ugovorima s uskim maržama.
Osim olakšavanja pristupa prijevoznicima, Transvias također doprinosi decentralizaciji prijevoza tereta, omogućujući manjim poduzećima — često smještenim izvan velikih centara — da imaju jednake uvjete za natjecanje na globalnom tržištu.
Intermodal 2025: integracija između ruta, tehnologije i prilike
Važnost nacionalne logistike za vanjsku trgovinu bit će jedna od tema koja će pokrenutiIntermodalna Južna Amerika 2025, što se događa između dana22. i 24. travnja, neDistrikt Anhembi, u São Paulo. Transvias će biti prisutan na događaju, jačajući svoju ulogu kao poveznicu između onih koji proizvode i onih koji transportiraju — od izvora do luka i granica.
