ब्राज़िल ने अधिक निर्यात कियाUS$ 340 अरब के उत्पाद 2024 में, वाणिज्य मंत्रालय (Secex) के आंकड़ों के अनुसार. कृषि व्यवसाय से लेकर विनिर्माण उद्योग तक, ब्राज़ीलियाई कंपनियाँ वैश्विक बाजार से越来越 जुड़ी हुई हैं. हालांकि, एक माल को सैंटोस बंदरगाह पर पहुँचने के लिए, पारानागुआ या रियो ग्रांडे, एक लॉजिस्टिक बाधा को पार करना आवश्यक है जो अभी भी समयसीमाओं को प्रभावित करता है, लागत और प्रतिस्पर्धात्मकता: आंतरिक परिवहन.
"ब्राज़ील एक महाद्वीपीय देश है", और अधिकांश निर्यात योग्य उत्पादन बंदरगाहों से दूर है. राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स को सटीकता के साथ काम करना चाहिए ताकि माल बिना किसी देरी या क्षति के लोडिंग पॉइंट पर पहुंचे, व्याख्या करेंसेलियो मार्टिंस, Transvias के नए परियोजनाओं के प्रबंधक, देश की सबसे बड़ी परिवहन कंपनियों का गाइड. कई निर्यातकों के पास एक अच्छी तरह से संरचित विदेशी व्यापार संचालन है, लेकिन उन्हें कारखाने से बंदरगाह तक माल पहुंचाने में कठिनाई होती है.”
से अधिक8.000 पंजीकृत परिवहन कंपनियाँ, ट्रांसवियास प्लेटफॉर्म कंपनियों को विभाजित लदान में विशेषज्ञ लॉजिस्टिक ऑपरेटरों से जोड़ता है, पूर्ण, ठंडा किया गया, खतरनाक या नियुक्ति की आवश्यकता वाली. यह प्रणाली क्षेत्र के अनुसार विशिष्ट खोजों की अनुमति देती है, लोड का प्रकार और गंतव्य, जो निर्यात के प्रत्येक चरण के लिए आदर्श साथी के चयन को आसान बनाता है.
यदि एक उद्योग गोइआस के अंदर है और उसे एक कंटेनर को परानागुआ के बंदरगाह तक ले जाना है, Transvias के माध्यम से एक परिवहन कंपनी मिलना संभव है जो पहले से ही इस मार्ग पर नियमित रूप से यात्रा करती है. यह समय बर्बाद करने से रोकता है जो लंबी कीमतों के लिए होता है, अधिक सटीकता सुनिश्चित करता है और लॉजिस्टिक विफलताओं के जोखिम को कम करता है, मार्टिन्स को पूरा करें.
आईबीजीई के अनुसार, सड़क परिवहन के लिए जिम्मेदार हैलगभग 65% देश में माल की आवाजाही, जो राष्ट्रीय परिवहन कंपनियों की भूमिका को निर्यात श्रृंखला के लिए और भी अधिक प्रासंगिक बनाता है. एक अध्ययन के अनुसार, डिजिटल समाधानों का उपयोग तक कम कर सकता है15% लॉजिस्टिक लागत— एक निर्णायक अर्थव्यवस्था अंतरराष्ट्रीय अनुबंधों में तंग मार्जिन के साथ.
इसके अलावा परिवहन कंपनियों तक पहुंच को आसान बनाना, Transvias भी माल परिवहन को विकेंद्रीकरण में योगदान करता है, छोटे आकार की कंपनियों को — जो अक्सर बड़े केंद्रों के बाहर स्थित होती हैं — वैश्विक बाजार में समानता से प्रतिस्पर्धा करने की स्थिति में लाना.
इंटरमोडल 2025: मार्गों के बीच एकीकरण, प्रौद्योगिकियाँ और अवसर
राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स का महत्व विदेशी व्यापार के लिए उन विषयों में से एक होगा जो गति प्रदान करेंगेअंतरमोडल साउथ अमेरिका 2025, जो दिन होते हैं उनमें क्या होता है22 और 24 अप्रैल, नहींअन्हेम्बी जिला, साओ पाउलो में. Transvias कार्यक्रम में उपस्थित होगा, अपने उत्पादन करने वालों और परिवहन करने वालों के बीच एक कड़ी के रूप में अपनी भूमिका को मजबूत करना — उत्पत्ति से लेकर बंदरगाहों और सीमाओं तक.
