Táimid ag maireachtáil i ndomhan domhanda, inar a bhfuil na nósanna tomhaltais ag athrú go leanúnach. Is fíor go, durant an phaindéim Covid-19, d'aoibhinn go leor tomhaltóirí a athraigh go mór an bealach a cheannaíonn siad táirgí, ónna traidisiúnta go foirm dhigitigh, is é sin, ar líne. Tá an athrú seo ar an gcaoi a gceannaíonn an tomhaltóir ag teastáil óna chuid oibre lóistíochta a chur in oiriúnacht. Oibritheoirí lóistíochta, go raibh siad gnáthaithe le seachadtaí i mór-lótaí roimh an paindéim, tháinig orthu a bheith ag déanamh seachadtaí níos mó briste chun freastal ar gach tomhaltóir a cheannaíonn ar an idirlíon go hiondúil, sa mhódh a bhfuil aithne uirthi mar thrádáil leictreonach nó e-commerce.
Sa cháscair seo, táirge tábhachtach: an pacáistiú. Úsáidtear méid áirithe pacáistí le haghaidh seachadtaí i bplótaí, ach nuair a roinneann tú an seachadadh, táirgeann an líon pacáistí go heaspónantúil. Tá sé an-chomónta, ag fáil táirge a ceannaíodh tríd an e-commerce, tuairim a méid mór pacáistí, i measc na bpáipéir, plátaí bolgáin agus ábhair eile. Na dáileoirí, chun na táirgí a chosaint ar an mbealach is fearr is féidir le linn an phróisis loighistice, go leor uaireanta déantar iomarcaíocht ar an dáileog, go háibhinn do nithe beaga volúim. Má cheannaíonn tú buidéal beag paróiste, mar shampla, is dócha go bhfuil sé indéanta sa phacáiste a tháinig chuig do theach buidéal fíona a chur isteach.
Ní hé "pribhléid" na Brasa é an bealach seo chun pacáistí a smaoineamh do sheachadtaí trádála ar líne. Tá sé ag tarlú ar fud an domhain. De réir alt ó BBC, Meitheamh 2024, de réir Nicole Rycroft, stiúrthóir feidhmiúcháin na heagraíochta comhshaoil Canopy, a oibríonn le comhlachtaí chun foraoisí atá i mbaol a chaomhnú, i gcéad laethanta na trádála leictreonach, bhí seacht n-uaire níos mó pacáistí ag na táirgí ná na ceannacháin a rinneadh i siopaí fisiciúla. “Anois, tá thart ar cheithre huaire agus leath, ach tá an iomarca pacáistí fós mór.”
De réir Edrone, i 2024, tháinig an t-eagras trádála ar líne sa Bhrasaíl os cionn 200 billiún i gciontachtaí, le ticket meán de thart ar R$ 500,00 agus níos mó ná 90 milliún ceannaitheoirí ghréasáin. Mar sin, leanann sé ar aghaidh ag coinneáil an treocht fáis a léirigh na blianta roimhe seo. Leisíonn na huimhreacha seo an méid pacáistí a úsáidtear agus na cinn a bheidh á n-úsáid fós, ag an choinn a choinneáil leis an loighic go bhfuil an pacáistiú níos mó, is fearr na torthaí.
Ceistanna ábhartha: an bhfuil ról ag na pacáistí i gcostas lóistíochta, cén fáth a chur amú an deis laghdú? Ceist eile, le go leor teicneolaíocht curtha i bhfeidhm sna próisis loighistice, níos a bheadh ag súil le feabhsú ar úsáid na bpacáistí?
I measc na gcótaí féideartha a bhaineann le húsáid iomarcach pacáistí, is féidir linn an deacracht a lua le hábhair bheaga a aontú agus a iompar. Tugann sé le fios go bhfuil, cibé an teicneolaíocht atá ann, de bhun na n-iarratais do sholáthair níos tapúla agus deacrachtaí i nginiúint éilimh, go leor uaireanta bíonn ar an oibríocht "casadh" leis an méid atá ar fáil agus, tá cinnte, níl aon phacáiste méid teaghlaigh!
Ní féidir le trádáil leictreonach a bheith freagrach as an gcruthú go léir ar an dramhaíl a ghintear óna pacáistí, ach sin, tá ar na gcuideachtaí sa tionscal a lorg laigeanna inbhuanaithe chun an fhadhb seo a réiteach
