Selon les données de la dernière analyse de l'Indice de Fret Edenred Repom (IFR), le prix moyen du fret par kilomètre parcouru a clôturé décembre 2024 à 6 R$,81 dans le pays, ce que représente une hausse de 4,7 % avant novembre et de 7,07 % par rapport à la moyenne enregistrée en janvier 2024. (R$ 6,36).
Tout comme en novembre, le prix du fret au cours du dernier mois de 2024 a augmenté en raison de facteurs économiques importants, avec un accent sur les récentes hausses du dollar, qui exercent une pression sur les coûts des intrants du secteur des transports. Les niveaux élevés du taux d'intérêt de base (Selic) jouent également un rôle important dans l'augmentation du fret, ainsi que l'augmentation du diesel, selon l'IPTL (Indice des Prix Edenred Ticket Log), a présenté le prix moyen le plus élevé de 2024 en décembre, met en avant Vinicios Fernandes, directeur d'Edenred Repom.
moyenne annuelle
Malgré la hausse en décembre par rapport à novembre, l'indice indique également qu'il y a eu une baisse de 12,63 % par rapport à la moyenne des valeurs pratiquées en 2024 (R$ 6,36) à moyenne de 2023 (R$ 7,28)
"Au cours de 2024", le prix du fret a été influencé par la stabilité des carburants et par la bonne performance de l'industrie et du bâtiment, tandis que l'agro-industrie a été impactée par la chute des matières premières et des événements climatiques. Pour le début de 2025, on s'attend à ce que le prix moyen du fret continue d'augmenter, poussée par des facteurs économiques et fiscaux et par la reprise du secteur agroalimentaire.”, conclut Fernandes
L'IFR est un indice du prix moyen du fret et sa composition, élevé sur la base des 8 millions de transactions annuelles de fret et de péage gérées par Edenred Repom. A Edenred Repom, marque de la ligne d'affaires de Mobilité d'Edenred Brésil, depuis 30 ans, elle est spécialisée dans la gestion et le paiement des dépenses pour le marché du transport routier de marchandises, leader dans le secteur des paiements de fret et des bons de péage avec 8 millions de transactions annuelles et plus de 1 million de camionneurs servis dans tout le Brésil
