Jos olet osa ei ole Z-sukupolvea tai Alpha-sukupolvea, et voi tietää, mitä MS-DOS-käyttöjärjestelmä on. Tämä järjestelmä oli teknologisen kehityksen edelläkävijä, jota elämme tänään. Gestran perustui MS-DOS:iin, tänään yksi Brasilian johtavista laivastonhallintapalveluista, kehitti ensimmäisen ohjelmistonsa, Transdata, vuonna 1999
Kulunut 25 vuotta yrityksen perustamisesta, Transdata – Sistran MS-DOS -järjestelmä Gestranilta – jää tunteelliseen muistiin ja on osa logtechin menestystarinaa. Tänään, tekoälyn ja koneoppimisen nousun myötä, resurssit, joita alusta on sisällyttänyt ratkaisuihinsa, Gestran jatkaa sopeutumista teknologiseen vallankumoukseen ja kuljetus- ja logistiikkamarkkinoiden uusiin vaatimuksiin
Alustalla on 40 %:n kasvu, vuonna 2024. Gestranin tuotteet ja ratkaisut hallitsevat tällä hetkellä 70 000 ajoneuvoa koko maassa, kattaa yli 750 organisaatiota eri taloussektoreilta, mukaan lukien suuret vähittäiskauppaverkostot, teollisuudesta, maataloudesta ja varsinaisesta kuljetusalasta
"Olemme saavuttaneet 25 vuotta toteuttamalla prosessia, jota kutsumme IAlistamiseksi" – toisin sanoen, kehittää ja integroida tekoäly [tekoäly] alustalle pysyvästi ja vankasti, Gestranin toimitusjohtaja toteaa, Paulo Raymundi
Juhlistaakseen 25-vuotispäivää, Gestran on suorittanut brändiuudistuksen, päivittäen yrityksen brändiä ja kulttuuria. Visuaalinen identiteetti on muutettu ja käsitteitä kuten "Open Fleet" on otettu käyttöön, innovaatiokäytäntö, joka yhdistää teknologioita ja laitteita laivaston hallintaan. Tässä integraatiossa, mukaan lukevat Pneu Fit -ratkaisut (renkaiden olosuhteiden reaaliaikainen seuranta) ja polttoaineappia (tankkaushallintaan)
Samaan aikaan brändin uudistamisen kanssa, Gestran työskentelee seitsemän uuden tuotteen kehittämisessä, jotka edustavat edistystä olemassa oleviin ratkaisuihin verrattuna. "Open Fleetin ja uusien tuotteiden kanssa", johtaja hyödyntää teknologisia resursseja, jotka mahdollistavat tehokkaamman laivaston hallinnan ja toiminnan, johtuen kulujen vähenemisestä, resurssien talous ja laivaston optimointi, korostaa toimitusjohtajaa
Raymundi korostaa, että, teknologisten innovaatioiden lisäksi, Gestran on seurannut kuljetus- ja logistiikkamarkkinoiden kehitystä Brasiliassa ja, erityisesti, laivastonhallinta-alalta. 1990-luvun lopulla, biopolttoaineet ja laivaston sähköistäminen olivat vain kokeilun ja tutkimuksen kohteita, ja ajoneuvojen automatisointi oli alkuvaiheissaan
Sijoitukset tässä markkinassa ovat kasvaneet eksponentiaalisesti. Vain 2022 ja 2026 välillä, suunniteltu investointimäärä on 124 miljardia R$, Brasilian infrastruktuuri ja perusteollisuuden yhdistyksen [Adib] mukaan. Kuljetus ja logistiikka ovat olennaisia talouskasvulle, ja optimointi ja tehokkuuden lisääminen tämän sektorin toiminnoissa on myös olennaista, arvioi Gestranin toimitusjohtajaa
TIEDÄ ENEMMÄN
Tutustu Gestranin 25 vuoden taipaleen tärkeimpiin virstanpylväisiin
- 1999: perustaminen, polttoaineen toimitus- ja kulutushallintajärjestelmällä ajoneuvojen kautta
- 2003: ensimmäinen versio Gestran Delphi -järjestelmästä
- 2009: toinen versio Gestran Delphi
- 2015: yritys alkaa käyttää ratkaisunsa nimeä, Gestran
- 2019: SaaS-järjestelmien projektin aloitus
- 2022: investoinnit ja innovaatiot uusissa tuotteissa
- 2024: data driven -laajentuminen, brändin uudelleen sijoittaminen ja digitalisointi, Open Fleetin ja Gestran Datan luominen
Alustavat tuotteet, joita alusta julkaisee:
- TMSERP-järjestelmä (Yritysten Suunnittelu ja Resurssit) kuljetusten ja logistiikan hallintaan
- LaivastoSaaS-ratkaisu (Ohjelmisto palveluna) laivaston hallintaan, koostuu toimitusmoduuleista, renkaat, huolto, tarkistuslista, kulut, rahoitus, compras e almoxarifado/estoque
- Gestran Datatietokanta ja raportit tekoälyn soveltamisella reaaliaikaiseen visualisointiin, tarjoaa enemmän näkyvyyttä päätöksenteolle
- Avoin laivastoAPI-alustat (sovellusten ohjelmointirajapinta) liitettyinä laitteisiin ja teknologioihin, jotka liittyvät kaluston hallintaan, kuin yhteys backoffice-pelaajiin, huoltoteknologiat, renka-telemetria ja tietojen keruu, muun muassa, helpottamalla laivaston tietojen integrointia
- Ele:ilmo ilmoituksia ja vuorovaikutuksia varten, poikkeamien ja hälytysten ilmoittaminen viestintäsovelluksiin, kuten sähköpostiin, SMS, WhatsApp ja Telegram, etsimään tehokasta viestintää ja luomaan hälytyksiä päätöksentekoa varten
- Asiakirjatkulujen ja verodokumenttien integrointi tekoälyn ja koneoppimisen avulla, mahdollistaa automaation ja toistuvuuden tunnistamisen, vähentämällä käsittelyaikaa ja manuaalista väliintuloa
- PneuFittietokone, joka mahdollistaa renkaan kunnon lukemisen, uurteet ja kalibrointi, tunnistamalla käyttöikä ja mahdolliset viat, soveltamalla toimia keräimen integroituja tietoja laivastolle
