Brasilia on vienyt yli340 miljardia dollaria tuotteissa vuonna 2024, ulkoisen kaupan sihteeristön (Secex) tietojen mukaan. Maataloudesta jalostusteollisuuteen, brasilialaiset yritykset ovat yhä enemmän yhteydessä globaaliin markkinaan. Kuitenkin, jotta kuorma saapuu Santosin satamaan, Paranaguá tai Rio Grande, on tarpeen voittaa logistinen este, joka edelleen vaikuttaa aikarajoihin, kustannukset ja kilpailukyky: sisäinen kuljetus.
Brasilia on mannermaalainen maa, ja suuri osa vientituotannosta on kaukana satamista. Kansallinen logistiikka tarvitsee toimia tarkasti, jotta kuorma saapuu lähtöpisteeseen ilman viivytyksiä tai vaurioita, selitäCélio Martins, Transviasin uusien projektien johtaja, maan suurin kuljetusyritysten opas. Monet eksportööreillä on hyvin organisoitu ulkomaankauppatoiminta, mutta he kohtaavat vaikeuksia lastin kuljettamisessa tehtaasta satamaan.”
Yli8.000 rekisteröityä kuljetusyritystä, Transvias-alusta yhdistää yritykset erikoistuneisiin logistiikkatoimijoihin osakuormien käsittelyssä, täydelliset, jäähdytettyjä, vaarallisia tai aikavarauksia vaativia. Järjestelmä mahdollistaa aluekohtaiset haun., kuormatyypit ja kohteet, mikä helpottaa ihanteellisen kumppanin valintaa jokaisessa vientivaiheessa.
Jos ifo teollisuus sijaitsee Goiásin sisämaassa ja tarvitsee kuljettaa kontti Paranaguán satamaan, on mahdollista löytää Transviasin kautta kuljetusyhtiö, joka tekee tätä reittiä säännöllisesti. Tämä estää ajan hukkaamisen hitaiden tarjousten kanssa, takaa enemmän tarkkuutta ja vähentää logististen virheiden riskiä, täydentää Martins.
IBGE:n mukaan, maantieliikenne on vastuussanoin 65% maan kuormaliikenteestä, mikä tekee kansallisten kuljetusyritysten roolista vieläkin merkittävämmän vientiketjussa. CNI:n tutkimus osoittaa, että digitaalisten ratkaisujen käyttö voi vähentää jopa15% logistiset kustannukset— ratkaiseva talous kansainvälisissä sopimuksissa tiukoilla marginaaleilla.
Lisäksi se helpottaa pääsyä kuljetusyrityksiin, Transvias myös auttaa hajauttamaan tavarankuljetusta, sallien yrityksille, jotka ovat usein suurten keskusten ulkopuolella, mahdollisuuden kilpailla tasavertaisesti globaalilla markkinalla.
Intermodaalinen 2025: reittien integraatio, teknologiat ja mahdollisuudet
Kansainvälisen kaupan kansallisen logistiikan merkitys on yksi aiheista, jotka liikuttavatIntermodaalinen Etelä-Amerikka 2025, mitä tapahtuu päivinä22. ja 24. huhtikuuta, eiAnhembi-alue, São Paulossa. Transvias on läsnä tapahtumassa, vahvistaen roolia linkkinä niiden välillä, jotka tuottavat ja jotka kuljettavat — alkuperästä satamiin ja rajoille.
