Vapaa flow -teknologia, tai vapaa virtaus, äskettäin sallittu kansallisella alueella lailla n 14.157/2021, on vallankumoamassa maantieliikenteen rahtien ja laivojen Brasiliassa. Vaikka on uutinen täällä päin, free flow on jo laajalti käytetty muissa maissa kuten Kiinassa, USA, Portugali ja naapurimme Chile
Free flow on maksujärjestelmä ilman portteja, joka mahdollistaa, että ajoneuvot tunnistetaan ja tariffataan moottoriteiden varrella asennettujen portikoiden avulla. Nämä portikot tekevät lukemisen rekisteristä tai mikrosirusta asennettu ajoneuvoihin tagien avulla. Käytännössä, kuljettajan ei tarvitse pysähtyä eikä vähentää nopeutta kulkiessaan tietullin läpi, mikä johtaa säästöön, ja tuo useita hyötyjä
Maksu voidaan tehdä automaattisesti, välityksellä tagin asennettu tuulilasin ajoneuvon, joka kommunikoituu portikoiden kanssa sijaitsevat reitteessä. Tässä tapauksessa, kuljettaja saa tiemaksun perinnän itse tagin laskussa. Jo käyttäjä joka ei ole teknologiaa, tarvitsee tehdä maksun manuaalisesti, kautta moottoritien myöntäjän sovelluksen tai verkkosivuston
Lisäksi käyttäjäystävällisyyden ja maksun mukavuuden laskussa, tagin käyttö maksuvälineenä free flow:sta on ainutlaatuisia etuja, kuin 5 prosentin alennus käytetyn tiemaksun arvosta, o Perushinnahyväksyntä (DBT), tarkoitettu yksinomaan automaattisen maksuratkaisun käyttäjille
Hanke, joka aloitti käyttöönotonsa Brasiliassa tammikuussa 2023, on pantu käyttöön asteittain., saanut ensimmäisen asennuksensa São Paulon osavaltiossa aloitettua viime keskiviikkona (04.09). Perustettu Itápolisin kunnassa, portiko on sijainnut SP-333 moottoritien km 179. EcoNoroesten mukaan, myöntäjä vastuussa moottoritiestä, veloitettava arvo pysyy samana edellisen tiemaksun, R$ 8:sta,90. Kun taas tagin käyttäjät maksa R$ 8,45 – kanssa 5%:n alennuksen DBT:stä
Lisäksi São Paulosta, vielä on toiminnassa neljä free flow -portia varustettu kameroilla ja laser-sensoreilla, joista yksi Rio de Janeirossa (Rio-Santos) ja kolme Rio Grande do Sulissa (ERS-122, ERS-240 ja ERS-446), tärkeä virstanpylväs tämän transformaation. Abepamin mukaan (Brazililainen liikeyritysten automaattisen maksun liikkumiseen), jo on portikkoja asennettu tai prosessissa asennuksessa 27 liittovaltion ja 58 osavaltion moottoriteillä
Free flow:n tärkein lupaus on edistää oikeudenmukaisempaa veloittamista, sen jälkeen kun portikot otetaan käyttöön useissa pisteissä, synnyttäen kuljetetun matkan suhteellisten tariffien perimisen. Kuljettajille, on merkitsevä helpotus. Lopettaminen jonoista maksukentillä tuo tuottavuuden voittoa ja vähentää stressiä, suuremmalla virtavuudella liikenteessä, joka myös auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta – mikä vaikuttaa suoraan kuljettajan taskuun ja vielä auttaa ympäristöä
Jo lähettäjille, vastuussa tavaroiden lähettämisestä, free flow auttaa parempaan kulkuajan ennustettavuuteen, mikä helpottaa logistista suunnittelua. Vähennetty viivytykset ja suurempi tehokkuus kuljetuksessa johtavat luotettavampaan ja ketterämpään toimitusketjuun, tarjoamalla nopeamman vastauksen yritysten markkinoiden vaatimuksiin
Käytännössä, vertailu perinteisten tiemaksukoppien ja free flow järjestelmän välillä on paljastava. Kuorma-auto voi vähentää polttoainekustannuksia jopa R$ 5 per tullepaikka, yksinkertaisesti koska ei tarvitse hidastaa, pysähtyä ja kiihdy. Tuo talous, joka vastaa noin 800 millilitraa dieseliä per tieliikenne, merkitsee huomattavaa vähennystä operatiivisissa kustannuksissa. Lisäksi, vähemmän usein jarrutusten kanssa on väheneminen hiilidioksidipäästöjen (CO2) ilmakehään, hyödyttäen ympäristöä
Kunhan järjestelmä laajenee Brasilian läpi, sen hyödyt tulevat yhä ilmeisemmiksi, vahvistumalla itseään avainasemana maantieliikenteen modernisoinnissa. Sopii nyt yrityksille ja johtajille omaksua tämä innovaatio, optimoimalla toimintansa ja edistämällä sujuvampaa ja vähemmän saastuttavaa liikennettä, ja tekevät logistiikkasektorin tehokkaammaksi ja kestävämmäksi
