Det er ikke nødvendigt at være ekspert i geopolitik for at mærke refleksionerne af spændingerne mellem Kina og USA. Bare at klikke på "køb" og observere stigningen i leveringstider eller det mistænkelige spring i den endelige pris. Handelskrigen, genstartet med tunge tariffer på begge sider — nogle når op til 145% i USA på kinesiske produkter — det rører sig ikke kun med aktieindeksene, men med indkøbsvognen fra millioner af brasilianere.
Til den nationale e-handel, Denne kamp mellem titaner kommer som en stærk vind. Quem está bem-posicionado kan hejse sejlene og opnå fart. Quem ikke er, vil vende sig til siden i stormen.
ændringen i det globale spillebræt begyndte med, at USA rettede fokus direkte mod Kinas import, angreb med ekstremt høje afgifter og revision af skattefritagelser. A resposta da China foi imediata restrições a minerais estratégicos e novas barreiras comerciais. Resultat? Et rystende internationalt logistiksystem, fragt stiger, forhandlere spænding og usikkerhed i lageropfyldning. Men hvad med Brasilien i alt dette?
Nysgerrigt, denne eksterne krise kan være nøglen til en accelereret modenhed af den nationale e-handel. Com os produtos chineses mais caros e menos competitivos nos EUA, Der åbnes et vindue for brasilianske mærker at få plads — fra elektronik monteret her til modeartikler, skønhed og hjem. Forbrugeren, som tidligere primært bare på prisen, agora também pesa o prazo e a confiabilidade da entrega.
Og her kommer logistikken ind. Brasilien, altid langsom til at reagere på kravene fra den digitale økonomi, begynder at vågne. Markedspladser investerer tungt i regionale distributionscentre, logistik startups multipliceres med kreative løsninger, der er en stille bevægelse — porém robusto — afnearshoringlevere leverandører fra Asien til lande i Latinamerika, reduzertid, custo e dependência.
Plattformer som Mercado Livre, Magalu e Amazon Brasil estão à frente nesta corrida, med egne flåder, automatiserede lagre og algoritmer, der forudsiger efterspørgslen med millimeterpræcision. Ikke uden grund, Brasilien sluttede 2024 med en vækst på 12,1% i e-handel, over gennemsnittet globalt, segundo a Ebit/Nielsen.
Selvfølgelig, der er forhindringer, hvordan de høje interne logistiske omkostninger, bureaukrati for importationer, udover svagheden af infrastruktur som havne, lufthavne, veje og jernbaner. Men der er også en ny mentalitet, pois o lojista brasileiro está aprendendo que depender exclusivamente de insumos chineses é uma fragilidade e está agindo.
Denne handelskrig vil ikke slutte foreløbig. Sandheden er, at, mens EUA e China trocam tarifas como se fossem faíscas em duelo de sabres, Brasilien kan — agir com visão e ousadia — at blive enspillermere stærk, mere selvstændig og hurtigere.
I det nye spil for den globale e-handel, Den, der kæmper mest, vinder ikke. Vinder den, der leverer bedst
