اللوجستيات هي قطاع تنافسي للغاية, من التكاليف التشغيلية العالية, المخاطر المالية واستثمار رأس المال المرتفع الذي يضغط في النهاية على هوامش القطاع. تجوب طريقًا لا يزال تقليديًا وغير فعال, فريتو لوجتيك, التي تعمل كناقل رقمي للصناعات ذات القيمة المضافة المنخفضة والمتوسطة, حقق نموًا بنسبة 45% في هامش الربح الإجمالي في عام 2024, يصل إلى, أيضا, ربحية العمل
في السوق منذ ست سنوات, كانت الوصفة التي وجدتها الشركة نهجًا ليس رقميًا بالكامل, ليس جذريًا تمامًا, كما يحب أن يبرز الرئيس التنفيذي توماس غوتييه, يشرح أن القطاع يفتح الأبواب للتكنولوجيا عندما يرى قيمة في المعرفة العملية, تم نقله بواسطة محترفين لديهم خبرة حقيقية في معاناة أعمالهم. حتى هنا, تم نقل أكثر من 13 مليار ريال في الشحنات, تحريك أكثر من 106 ملايين طن عبر البرازيل
أحد أبرز الاختناقات اللوجستية التي يحلها فريتو من خلال الابتكار هو التعاقد من الباطن على الشحنات البرية. توظيف شركة نقل كبيرة ثم تقوم هذه الشركة بتعهيد ناقل آخر هو ما نسميه بالاستعانة بمصادر خارجية, الاستعانة بمصادر خارجية, وحتى التكوين الرباعي. النتيجة هي فقدان السيطرة للمقاول, أحيانًا كليًا, الشيء الجيد الذي يتم نقله. مع الشحن, تتمتع الصناعة برؤية 100% من عمليات الناقل الذي نقل الشحنة, اشرح غوتييه
إنه كما لو أن فريتو يعمل كأوبر لوجستيات الصناعات, الحفاظ على قاعدة مؤهلة من السائقين, قادر على تحمل جميع مراحل النقل لمتعهديه – هنا تدخل التكنولوجيا. في العام الماضي, نمت الشركة قاعدة أسطولها لتصل إلى 217 ألف مركبة, يستجيب لأكثر من 3.٣٠٠ مدينة في البرازيل بمعدل فعالية تسليم (SLA) ٩٩,9%. في 2024, زاد عدد الرحلات بنسبة 15%, تجاوزت 55 ألف توظيف, نمو ناتج عن التحسين المستمر للعمليات وتوسع قاعدة عملائه
تركيزًا على مصانع الحديد والصلب, شركات الأسمنت وموردين آخرين للمواد الخام لقطاع البناء, فريتو شهدت عملياتها تتضاعف في ميناس جيرايس, مدفوعة بالطلب المرتفع في قطاع التعدين. في 2024, استثمرت الشركة في فرع جديد في الولاية. بالإضافة إلى الجنوب الشرقي, تتزايد أيضًا تكنولوجيا السجلات في الشمال الشرقي, المنطقة التي ستستمر في خطط النمو لعام 2025
مرحلة التوسع
من أعجب أيضًا بأداء فريتو وقدرته على تسوية الحسابات هم مستثمروه (من بينهم, صندوق إيدنريد كابيتال بارتنرز وعائلات غالو, كوريا دا سيلفا وستومبف) الذين في بداية عام 2024 قدموا 12 ريال,3 ملايين في عرض متابعة, مجموعه ٣٤ ريال,8 ملايين مستثمرة حتى الآن
في السنوات الأولى, ركزت الشركة على الحد الأدنى من المنتج القابل للتطبيق, اختبار الحل والتحقق من جدوى المنتج. هذه الفترة, كان حاسماً لفهم ما إذا كانت الفكرة لها معنى حقاً في السوق. كان الهدف هو التحقق من المفهوم وضبط النسخ الأولى من المنتج, دون فقدان رؤية احتياجات المستخدمين ومتطلبات السوق
في عام 2021, لقد مررنا بانتقال مهم. خرجنا من مرحلة الحضانة إلى نموذج عمل أكثر هيكلة واستقلالية. لقد تميز هذا التغيير بالسعي لحل مشكلات القطاع وإنشاء منصة قابلة للتوسع, قادر على النمو والبقاء في السوق على المدى الطويل. تطلبت هذه العملية تخطيطًا كبيرًا, التفكير والتعديلات المستمرة, لكنها كانت أساسية لتأسيس ما نسميه "نماذج الأعمال القابلة للحياة", التي شكلت الأساس لمستقبلنا, يؤكد غوتييه
في 2024, فريتو أكمل مرحلة مهمة من الانفتاح على السوق, اختبار طرق مختلفة لتوليد الإيرادات, فهم التكاليف المعنية ورسم خريطة لكيفية جعل النموذج مستدامًا على المدى الطويل. دائمًا مع الحفاظ على نظرة منتبهة لتميز الخدمة المقدمة, إلى الأمان في العمليات وتقليل التكاليف وربحية كل عميل, كل عملية
لعام 2025, يعتقد الرئيس التنفيذي أن الاقتصاد سيواجه تحديات مهمة في القطاع. ارتفاع الدولار وارتفاع الفوائد هما اثنان من العوامل الرئيسية للتوتر. يمكن أن يؤثر التغير غير المستقر في سعر الصرف على تكلفة المدخلات والمواد الخام المستوردة, تعيق توقعات الأسعار وتزيد الضغط على التكاليف التشغيلية. بالإضافة إلى ذلك, إن الحفاظ على أسعار الفائدة المرتفعة يميل إلى زيادة تكلفة الائتمان مما يصعب على الشركات إدارة السيولة, التي ستحتاج إلى اعتماد استراتيجيات مرنة ومبتكرة لتقليل تأثيرات هذه المتغيرات الاقتصادية, تركيزًا على الكفاءة التشغيلية وإدارة صارمة للتكاليف للحفاظ على تنافسيتها, استنتج
حول الشحن
بغرض تبسيط اللوجستيات البرية, تحريك سائقي الشاحنات, فريتو هي شركة نقل رقمية حيث يلتقي أفضل السائقين وأفضل الشحنات من الصناعات. منظمة ولدت رقمياً 100% بتكنولوجيا وجذور 100%, استنادًا إلى المعرفة القوية لفريق يمتلك سنوات من الخبرة على الطرق السريعة البرازيلية, مركز على مكافحة عدم الكفاءة في النموذج التقليدي. تعمل كلوغتيك, تقوم الشركة بإلغاء التعاقد من الباطن للأساطيل, يزيد قاعدة السائقين ويتولى التكنولوجيا جميع مراحل النقل. تُنشر هذه الشحنات من قبل كبار منتجي الحبوب, سكر, المصانع الحديدية, مصنعي الورق واللب ومصانع الأسمنت, التي تستخدم أسطول 217 ألف مركبة من فريتو لتوزيع منتجاتها في جميع أنحاء البرازيل. يمكن قبول الشحنات في غضون دقيقة واحدة, كسب السرعة, تعزيز مجالات العمل وتقليل التكاليف التشغيلية. من بين الركائز الرئيسية للشركة هي تميز الخدمة المقدمة, أمان العمليات وتقليل التكاليف وربحية كل عميل
منذ تأسيسها, في عام 2018, حتى نهاية عام 2024, الشركة
– حركت أكثر من 106 ملايين طن من البضائع
– جمعت أكثر من 13 مليار ريال في الشحنات المتعاقد عليها فعليًا و 2,7 ملايين شحنة متعاقد عليها
