Om te spaar is beslis 'n belangrike taak vir almal, veral vir die maatskappye wat moet belê, beplan, balanseer die finansies en 'n noodgevalfonds handhaaf. Soos, om beheer van hierdie aksies te hê, dit is nodig om sekere strengheid met finansies en uitgawes te hê, wat is die mees waargeneemde punte deur entrepreneurs van verskillende maatskappye, veralik die klein en medium grootte
Onder hierdie uitgawes, ons kan die koste noem om 'n eie vloot voertuie te hê vir gebruik tydens werkure of om werknemers te vervoer op die heen- en terugreis van die werk of by geleenthede en verpligtinge buite die korporatiewe omgewing
Volgens André Campos, CEO van For You Fleet, om 'n eie vloot voertuie te verkry kan 'n belangrike strategiese besluit wees. Togtans, dit is nodig om die koste betroubaar te evalueer, wat volgens die uitvoerende is:
- Voertuig aankoop:Die aanvanklike belegging in die aankoop van voertuie kan beduidend wees, veralty as die vloot groot is of bestaan uit gepantserde of toegeruste voertuie
- Fooie en belastings:Hulle sluit die Belasting op Motorvoertuie (IPVA) in, lisensiekoste en registrasiekoste
- Onderhoud en herstelwerk:Sluit voorkomende onderhoud in (olie vervang), bande, ensovoort.en regstellende (onverwagte herstel)
- Versekering:Verpligte versekering (DPVAT) en versekering teen skade, diefstal en ongelukke
- Waardevermindering:Waardeverlies van voertuie oor tyd
- Vlootbestuur:Salarisse van werknemers verantwoordelik vir die bestuur van die vloot, as vlootbestuurders en bestuurders
- Bestuurstelsels:Investering in vlootbestuurder sagteware vir die monitering en optimalisering van voertuiggebruik
- Dokumentasie en nakoming:Koste verbonde aan die onderhoud van rekords, nakoming met regulasies en derdeparty-ouditeringe
- Boetes en strawwe:Koste verbonde aan verkeersmisdrywe
Om 'n eie vloot te hê kan voordele bied soos groter beheer oor die logistiek en gebruik van die voertuie. Togtans, dit is noodsaaklik om 'n gedetailleerde ontleding van die koste en voordele te doen, oorweeg ander alternatiewe, soos voorbeeld, die uitkontraktering van hierdie vloot, kommentaar
Die posisionering van André stem ooreen met data van die ABLA – Suid-Afrikaanse Vereniging van Motorverhuurfirma's, wat onthul dat die uitkontraktering van vloot tot 47% besparings vir maatskappye kan genereer, wat maandeliks 'n uitgawe van ongeveer R$ 2 000 per voertuig kan hê, afhangende van die model, en sonder die burokrasies met dokumentasie, registrasie, versekering en boete bestuur
Op hierdie punt, André lys 'n paar voordele wat maatskappye van verskillende groottes en sektore kan verkry deur die diens te gebruik
- Koop:Huurmaatskappybelegging (maatskappy fokus op Kernbesigheid)
- Fooie en belasting:Die hele proses word deur die verhuringsmaatskappy bestuur
- Onderhoud en herstelwerk:Verantwoordelikheid van die huurmaatskappy met fokuspunt in die maatskappy
- Versekering:Bestuur van die hele proses deur die verhuurmaatskappy, insluitend 'n reservemotor
- Diens:24/7 Concierge
- Waardevermindering:Daar is geen afskrywing. Na die tydperk wat in die kontrak vasgestel is, die kliënt kan van motor wissel
- Bestuur:Alle bestuur, insluitend dokumentasie en boetes, wordt deur die verhuurmaatskappy gedoen
"Dit word geskat dat die ekonomie met onderhoud tussen 15% en 30% kan wissel", afhangende van die tipe voertuig en die intensiteit van gebruik. Soos, binne die ewige korporatiewe behoefte om meer met minder te doen, die uitkontraktering van vloot het 'n strategie geword wat deur maatskappye gebruik word om die koste van die besigheid te optimaliseer sonder om die gerief van die voertuie beskikbaar te hê, op te gee. Boonop, toe hulle ophou om die bestuur van hierdie motors te doen, die medewerkers van die organisasie het meer tyd om aan die besigheid van die maatskappy te wy, finaliseer die uitvoerende
