Die Brasiliaanse mark het 'n al hoe groter aantal buitelandse maatskappye aangetrek, veral die in die verkoop van duursame goedere werk, soos die geval van motorfabrieke. Togtans, hierdie beweging het 'n gebrek aan voorbereiding in verband met verbruikersdiens onthul, wat 'n reeks probleme en ontevredenheid by die kliënte veroorsaak het
Alhoewel hulle swaar belê in die toetrede tot die Brasiliaanse mark, sommige wêreldbekende handelsmerke pas nie by die plaaslike taal en gebruike aan. As gevolg, daar is 'n dissonansie in die kommunikasie. Dit kan lei tot onnodige frustrasies, die ondersteuning van hierdie handelsmerke in die nasionale grondgebied op die lang termyn benadeel en die verbruikers ontevrede laat
Volgens die prokureurPaul Akiyama, die huidige situasie is kommerwekkend. "Ons leef in Brasilië 'n era van oorvloedige buitelandse maatskappye wat hul voet in die nasionale mark wil vestig", maar sonder 'n kommersiële basis, logika en minimale logistiek om die verbruiker te waarborg. Hulle vergeet dat hulle 'n land binnekom wat 'n volwasse Verbruikersbeskermingskodeks het en verbruikers gewoond is om as mense van belang behandel te word, bevestig
Beloftes en werklikheid
Die kulturele en markverskille tussen buitelandse maatskappye en Brasiliaanse verbruikers het oor tyd verander. In 2006, toe die Honda die Nuwe Civic vrygestel het, byvoorbeeld, die hoë vraag is op 'n meer deursigtige manier hanteer, met die handelaars wat die kliënte inlig oor die status van bestellings en die kanselleer sonder straf tot die uitreiking van die faktuur toelaat, wat slegs gebeur het wanneer die voertuig fisies beskikbaar was.
Tanshiedend, togtans, die praktyk het verander, en die faktuurlyste word uitgereik voordat die voertuig die invoerder se perseel verlaat, dwing om die verbruiker om vooruit te betaal sonder duidelike waarborge van aflewering. Dit is net 'n voorbeeld van die ongereedheid van handelsmerke om met die plaaslike verbruiker om te gaan, wat lei tot verwarrende inligting in die naverkoop en vertragings in aflewering
Akiyama observe dat, in baie gevalle, kopers raak verlei deur beloftes van tegnologies gevorderde voertuie, maar hulle ondervind gou probleme. "Vanaf daar, 'n eindelose marathon begin. Begin met die betaling van die koopsein, en die verbruiker dink hy maak 'n goeie transaksie. Togtans, die merk is dikwels nie voorbereid om aan die vraag te voldoen, en die verbruiker bly in die limbo, verduidelik
Impakte en oplossings
As hulle frustrerende situasies tydens of na die aankoop ervaar, die prokureur raad aan verbruikers om al hul interaksies met maatskappye te dokumenteer en hul regte na te volg. "Om elke gesprek te registreer en by die verbruikersbeskermingsliggame aan te dui, is noodsaaklik". Die mark sal sift en slegs diegene wat dit verdien, sal oorbly, hoogtepunte
Die onkunde van buitelandse maatskappye beïnvloed die verbruikerservaring, die reputasie van handelsmerke en die vertroue in die mark. Vir Akiyama, die oplossing lê in 'n verandering van mentaliteit. "Hierdie vervaardigers moet aanvanklik weet dat die verbruiker nie 'n pop is", maar dit is die een wat die besigheid laat draai. Brasilië is nie 'n land vir amateurs nie en die Brasiliane is nie daardie 'dommes' wat dink nie, voltooi
