Ons leef in 'n globaliseerde wêreld, waar die verbruikgewoontes voortdurend verander het. Dit is 'n feit dat, tydens die Covid-19-pandemie, baie baie verbruikers het die manier waarop hulle produkte koop drasties verander, van die tradisionele fisiese vorm na die virtuele vorm, dit wil sê, aanlyn. Hierdie verandering in die koopwyse van die verbruiker het aanpassings van die logistieke afdeling vereis. Logistieke operateurs, dat voor die pandemie gewoond was om aflewerings in groot hoeveelhede te doen, het is noodsaaklik om al hoe meer gefragmenteerde aflewerings te doen om elke verbruiker wat aanlyn koop, individueel te bedien, in die vorm bekend as elektroniese handel of e-handel.
In hierdie konteks, kom 'n relevante item in: die verpakking. Die aflewerings in bondels gebruik 'n bepaalde hoeveelheid verpakking, maar wanneer die aflewering gefraksioneer word, die hoeveelheid verpakkingsmateriaal vermenigvuldig eksponensieel. Dit is baie algemeen, wanneer jy 'n produk ontvang wat deur e-handel gekoop is, om te besef van die groot hoeveelheid verpakkings, tussen kartonne, plastiekbubbels en ander materiale. Die verspreiders, om die produkte so goed as moontlik tydens die logistieke proses te beskerm, baie keer oordryf hulle die dosis, hoofsaaklik vir kleinvolume-items. As jy 'n klein botteltjie parfuum koop, byvoorbeeld, dit is waarskynlik dat die verpakking wat by jou huis aangekom het 'n bottel wyn kan akkommodeer.
Hierdie manier om verpakking vir e-handel aflewerings te dink is nie 'n "privilege" van Brasil nie. Dit het wêreldwyd gebeur. Volgens 'n artikel van die BBC, van Junie 2024, volgens Nicole Rycroft, uitvoerende direkteur van die omgewingsorganisasie Canopy, wat saam met maatskappye werk om bedreigde woude te bewaar, in die eerste dae van e-handel, die produkte het sewe keer meer verpakkings gehad as die aankope wat in fisiese winkels gemaak is. Nou, dit is ongeveer vier en 'n half keer, maar die oortollige verpakking is steeds groot.”
Volgens Edrone, in 2024, die e-handel in Brasilië het 200 miljard in omset oorgesteek, met 'n gemiddelde kaartjie van byna R$ 500,00 en meer as 90 miljoen virtuele kopers. Daarom, hou voort om die groei tendens wat in die vorige jare getoon is, te handhaaf. Hierdie syfers versterk nog verder die hoeveelheid verpakkings wat verbruik word en die wat nog verbruik sal word, om die logika te handhaaf dat hoe groter die verpakking, hoe beter die resultate.
Sommige relevante vrae: of die verpakkings 'n rol in die logistieke koste speel, hoekom die geleentheid van vermindering mors? Nog 'n vraag, met soveel tegnologie ingebed in die logistieke prosesse, dit sou nie te verwag dat daar 'n optimalisering in die gebruik van die verpakkings sal wees?
Tussen die moontlike oorsake van die gebruik van oortollige verpakking, ons kan die moeilikheid noem om klein voorwerpe te eenheid en te vervoer. Dit is ook belangrik om te noem dat, hoeveel tegnologie daar ook mag wees, in die verband van die vereistes vir vinniger aflewerings en moeilikhede in die generering van vraag, baie dikwels moet die operasie "omdraai" met wat beskikbaar is en, dit is duidelik, niks soos 'n gesinsgrootte verpakking!
Menslikehandel kan nie verantwoordelik gehou word vir al die rommel wat uit sy verpakkings gegenereer word, togtans, dit is aan die maatskappye in die sektor om volhoubare alternatiewe te soek om hierdie probleem op te los
